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[单选题]

寒冷天气，飞机起飞前，不属于客舱乘务员工作范围的是（）

A.应通过客舱窗户检查飞机机翼

B. 、发现机翼上有霜冻、冰、雪等覆盖物，应立即通知机长或其他驾驶舱机组成员

C. 上下客前，乘务员应对上下机的客梯、廊桥进行检查

D. 将冰、雪、霜等覆盖物清扫干净

提问人：网友jinfeng105 发布时间：2022-01-06

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第1题

寒冷天气，飞机起飞前，不属于客舱乘务员工作范围的是（）

A.应通过客舱窗户检查飞机机翼

B.、发现机翼上有霜冻、冰、雪等覆盖物，应立即通知机长或其他驾驶舱机组成员

C.上下客前，乘务员应对上下机的客梯、廊桥进行检查

D.将冰、雪、霜等覆盖物清扫干净

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第2题

执行寒冷地区航班，起飞前乘务员通过客舱窗户检查飞机机翼如有霜冻、冰、雪等覆盖物，应立即通知驾驶舱（）

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第3题

飞机起飞前，乘务组应尽快完成旅客《安全须知》录像播放和客舱安全检查，起飞前乘务员完成安全检查之

后乘务长应通过______系统或内话系统通知飞行机组“客舱准备完毕”

A.监控

B.广播

C.CABINREA

D.YD敲驾驶舱门

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第4题

4客舱乘务组登机后，在所执行飞机当天首次起飞前，各号位客舱乘务员按工作岗位职责要求检查应急设备的位置和状态。如果更换机组，则应重新执行该检查（）

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第5题

案例（）-机翼是洁净还是已结冰当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十

分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了。飞行组判断：飞机起飞是安全的。飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果这两个案例说明了什么

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第6题

在飞机起飞前和落地前，乘务人员都要对客舱进行安全检查，以下哪几项属于检查范围（)

A.座椅靠背是否调直

B.乘客安全带是否系好

C.行李架是否关好扣牢

D.遮光板是否打开

E.旅客随身携带的电子设备是否关闭

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第7题

完成所有起飞前安全检查之后，乘务长通过内话系统通知飞行机组客舱准备完毕，机长给客舱起飞信息。

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第8题

主任乘务长/乘务长需要在起飞前确认已完成安全演示、已落实客舱安全检查工作（）

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第9题

案例（一)：左发故障还是右发故障在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行

案例(一)：左发故障还是右发故障在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实，飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障，继而将右发关断并广播通知乘客。然而，乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。飞行组判断：右发故障。飞行组判断的后果：关断正常的右发，飞机坠毁，约50人丧生。案例(二)-机翼是洁净还是已结冰当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了？？。飞行组判断：飞机起飞是安全的。飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况？并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果？这两个案例说明了什么？

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第10题

在起飞前、下降前和着陆前完成客舱准备工作后，客舱乘务组应及时给驾驶舱信号以通知客舱准备好（呼叫电门或“客舱准备好”信号）（）

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