更多“现行的电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法标准是GB1838…”相关的问题
第1题
电动汽车的经济性常用一定运行工况下汽车行驶的能量消耗或一定电量条件下汽车行驶的里程来衡量，主要包括能量消耗率和续驶里程两个评价指标。
点击查看答案
第2题
电动汽车续驶里程试验标准中要求的测试方法有（)。
A.100km/h等速续驶里程试验
B.60km/h等速续驶里程试验
C.NEDC工况续驶里程试验
D.爬坡续驶里程试验
点击查看答案
第3题
电动汽车的续驶里程是评价电动汽车动力性的指标之一。
点击查看答案
第4题
电动汽车经过规定的试验循坏后对动力电池重新充电至试验前的容量，从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值，称为（)。
A.能量消耗率
B.续驶里程
C.再生能量
D.动力系效率
点击查看答案
第5题
蓄电池的放电深度越大、电动汽车的续驶里程就越大。（)
点击查看答案
第6题
在冬季使用电动汽车时，出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况均为正常情况。（)
点击查看答案
第7题
当电动汽车携带的电池总量一定时，电池参数中的比能量对续驶里程影响不大。（)
点击查看答案
第8题
具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续驶里程可以增加()
A.5%~15%
B.10%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
点击查看答案
第9题
纯电动汽车的特点有（）
A.无污染，噪声低
B.能源效率高，多样化
C.结构简单，使用和维修方便
D.续驶里程长
E.使用成本高
点击查看答案
第10题
纯电动汽车现阶段主要缺点为（)、充电慢、成本高。
A.噪音大
B.低速动力弱
C.续驶里程短
D.扭矩输出不线性
点击查看答案
第11题
电动汽车的动力性计算包括（） A．最高车速、最大爬坡度和0～ 100km/h的加速时间 B．最高车速、最大爬坡度和0～ 50km/h的加速时间 C．计算充满电后，按照50km/h匀速行驶的续驶里程 D．计算充满电后，按照90km/h匀速行驶的续驶里程
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
