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[主观题]
列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长
提问人：网友Yry12345
发布时间：2022-03-08
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第3题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆
乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。
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A.人力制动机
B.紧急制动阀
C.轴温报警器
第4题
列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.10
B. 20
C. 30
第5题
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。
A.安全阀
B. 人力制动机
C. 自动制动机
D. 紧急制动阀
第6题
列车被迫在区间停车，如遇自动制动机故障，除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。
A.前方车站值班员
B. 后方车站值班员
C. 其他司机
D. 列车调度员
第7题
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或（)
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或()指示迅速请求救援。
A.运转车长
B.列车调度员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
第8题
旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（)开车。A.司
旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，()开车。
A.司机自行
B.运转车长通知司机
C.车站按规定组织
D.列车长通知司机
