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[判断题]

在正常情况下，根据ATC系统原理自动控制列车运行，由控制中心控制列车的安全间隔和运行。列车加

提问人：网友周哲 发布时间：2022-08-04

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第1题

在正常情况下，根据ATC系统原理自动控制列车运行，由负责控制列车的安全间隔和运行（）

A.车站

B.OCC

C.司机

D.客运部

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第2题

正常情况下车站大系统由（)系统自动控制。

正常情况下车站大系统由()系统自动控制。

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第3题

在ATC系统正常情况下正线驾驶采用()驾驶模式。

A.ATO

B.AR

C.RM

D.URM

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第4题

对于ATC系统，正常运营时采用（）

A.控制中心自动控制模式

B.控制中心自动控制的人介入控制模式

C.车站自动控制模式

D.车站人工控制模式

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第5题

对于ATC系统，正常运营而行车调度员需要干预进路时，采用（）

A.控制中心自动控制模式

B.控制中心自动控制的人介入控制模式

C.车站自动控制模式

D.车站人工控制模式

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第6题

哈尔滨地铁1号线在ATC系统正常的情况下采用基于移动闭塞的闭塞法行车。（)

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第7题

中国列控系统是（）

A.ETCS列控系统

B.CTCS列控系统

C.ATC列控系统

D.LZB列控系统

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第8题

在ATC正常情况下当停车精度不能满足要求时，采用（)模式驾驶。A.ATOB.SMC.RMD.URM

在ATC正常情况下当停车精度不能满足要求时，采用()模式驾驶。

A.ATO

B.SM

C.RM

D.URM

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第9题

在运行的情况下，由车载ATC系统自动完成超速防护（）

A.ATO

B.ATS

C.ATP

D.ATC

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第10题

配电装置的作用是在正常运行情况下（）。

A.接受和分配电能

B. 保护电力传输

C. 配置自动控制的系统

D. 配置继电保护的系统

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第11题

配电装置的作用是在正常运行情况下（）

A.接受和分配电能

B.保护电力传输

C.配置自动控制的系统

D.配置继电保护的系统

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