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[单选题]

在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。

A.失效

B. 不灵

C. 拖滞

D. 跑偏

提问人:网友wlx880403 发布时间:2022-01-06
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[173.***.***.111] 1天前
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第1题
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()

A.失效

B.不灵

C.拖滞

D.跑偏

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第2题
液压制动汽车,制动一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因之一是()。A.制动间隙小B.制动间隙合适C.制

液压制动汽车,制动一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因之一是()。

A.制动间隙小

B.制动间隙合适

C.制动间隙大

D.制动管路中有气

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第3题
液压制动汽车,制动时一脚不灵。多踩几脚后才能制动的原因是()。

A.制动间隙大

B.制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力

C.制动间隙小

D.制动间隙合适

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第4题
液压制动汽车,制动时一脚不灵。多踩几脚后才能制动的原因是()

A.制动间隙大

B.制动管路中有气

C.制动间隙小

D.制动间隙合适

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第5题
液压制动汽车,制动一脚不灵,多踩几脚能够制动的原因之一是()

A.制动间隙小

B.制动间隙合适

C.各轮制动间隙过大

D.同一轴上两个制动鼓的间隙不一致

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第6题
脚制动无论是气制动或液压制动均要求____

A、一脚有效

B、可多踩几脚

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第7题
液压制动汽车,制动时一脚到底去制动,在操作几次无制动的原因是()

A.无制动液

B.个别车轮制动间隙过大

C.制动管路中有气,造成制动不灵

D.个别制动轮制动分泵失效

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第8题
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()

A.主缸内部损坏

B.液压制动系统有空气或制动液气化

C.液压系统漏油

D.制动液标号不对

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第9题
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()

A.主缸内部损坏

B. 液压制动系统有空气或制动液气化

C. 液压系统漏油

D. 制动液标号不对

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第10题
液压制动汽车,制动时一脚到底无制动,再踩几次仍无制动的原因是()。

A.无制动液

B.个别车轮制动间隙过大

C.制动管路中有气,造成制动不灵

D.个别制动轮制动分泵失效

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