题目内容
（请给出正确答案）
A.故障处理完成后，车站向司机显示好了手信号，并报行调
B.故障处理完成后，司机凭信号显示或行调命令动车
C.故障处理完成后，车站无需向司机显示好了手信号，但需报告行调
D.故障处理完成后，司机凭借站台门与车门关好且无夹人夹物便可动车
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A.故障处理完成后.车站无需向司机显示“好了手信号”，但需立即报行调。
B.故障处理完成后.车站向司机显示“好了手信号”，并报行调。
C.故障处理完成后.司机凭信号显示或行调命令动车。
D.故障处理完成后.司机确认站台门及车门关好且无夹人夹物便可动车
A.故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行二次开关门试验
B.发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电动客车正点运行
C.当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车
D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
A.发生站台门故障时，按照“先通后复”的原则处理
B.正常情况下，应急门应保持关闭切紧锁状态
C.正常情况下，端头门应保持开启状态
D.PSL操作需要将钥匙转到“使能”
INOM2处理的接口信息不包括()，主要的故障产生于外部连接线的故障。
A.站台门
B.PIS
C.折返
D.紧急停车
A.发生站台门故障时，要按照先通后复的原则进行处理
B.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
C.运营时段站台门发生故障时，应先处置故障
D.站台门故障时的处理按《站台门故障应急处置预案》执行
A.站台门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示功能
B.可以从门头指示灯、PSC（中央控制盘）、ISCS（综合监控系统）、了解站台门运行状态、故障信息
C.可对发生故障的门单元进行隔离旁路、隔离维修
D.站台门开关门控制优先级从低到高依次为:站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL（就地控制盘即站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）
B、可以从门头指示灯、PSC柜了解安全门运行状态、报警信息
C、可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修
D、安全门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，安全门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、安全门与信号联锁控制(系统级)
E、安全门具有障碍物故障报警功能
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