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[主观题]

地铁车站间的距离应根据实际需要确定,在市区宜为1km左右,在郊区不宜大于2km。

提问人:网友imoney 发布时间:2022-01-07
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第1题
我国地铁规范中规定,车站间的距离应根据实际需要确定,一般市区宜为( ),郊区宜为( )。

A、1km,2km

B、0.8km,2km

C、1.5km,3km

D、1km,1.5km

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第2题
地质环境(名词解释题)

地质环境

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第3题
车站超高峰客流量为该站高峰小时客流量乘以( )系数。

A、1.0~1.2

B、1.2~1.4

C、1.4~1.6

D、1.6~1.8

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第4题
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )A.明挖法###SXB
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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第5题
在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择()。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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第6题
当特大型客流集散点位于郊区,城市轨道交通线路绕向它,长度增加过多,不利于直通客流时,可以考虑采用()连接。
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第7题
线路选线主要发生在路网规划、预可行性研究以及可行性研究阶段,主要内容包括()等的选择。
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第8题
一般来说,城市轨道交通线路长度不宜大于35km,对超长线路长度应以最长交路运行()h为目标。
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第9题
城市轨道交通线路起、迄点不应设在市区内最大客流断面位置,也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量()的位置,
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第10题
在极其困难情况下,城市轨道交通线路也可以采用左右线隧道()的敷设形式。这可减少线路在水平方向上占用的空间,更有效地避让两侧的建筑物桩基础。
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