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[单选题]

重联阀在补机位时，连通了（）与平均管之间的气路。

A.请作用管

B. 制动管

C. 调压阀管

D. 制动缸

提问人：网友yeesong2002 发布时间：2022-01-06

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第1题

重联阀在补机位时，连通了（）与平均管之间的气路

A.请作用管

B.制动管

C.调压阀管

D.制动缸

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第2题

DK-1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路。

A.作用管

B. 制动管

C. 调压阀管

D. 制动缸

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第3题

DK-1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路

A.作用管

B.制动管

C.调压阀管

D.制动缸

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第4题

DK£1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了（)与平均管之间的气路。

A.作用管

B.制动管

C.调压阀管

D.制动缸

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第5题

当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位。（)

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第6题

手柄取出位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸管与的通路，而连通了中均管与列车管的通路（）

A.中均管

B.列车管

C.过充管

D.平均管

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第7题

当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位

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第8题

重联阀的本——补转换阀部在”补机位”位时切断总风联管与重联阀活塞下侧之间的气路，而连通重联阀活塞下侧与大气之间的气路。()

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第9题

重联阀的本——补转换阀部在”补机位”连通总风联管与重联阀活塞下侧之间的气路。()

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第10题

机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。

A.平均管通列车管

B. 平均管通作用管

C. 平均管通闸缸管

D. 平均管通作用管

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