为使CRH2型动车组的制动力不足检测电路正常投入使用，继电器UBR触点应断开。

A. 紧急电磁阀未失电时

B. 检测到制动力不足时

C. 总风管压力下降时

D. 列车分离时

A. M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置

B. 4M4T的编组构成下，T车为全机械制动

C. 动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式

D. 关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充

A. M，T车均不由空气制动起作用

B. M，T车均由空气制动起作用

C. T车由空气制动起作用

D. M车由空气制动起作用

A. 280kPa

B. 290kPa

C. 300kPa

D. 310kPa