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[判断题]

DC600V供电客车，给车下电源箱供电必须先供控制电，再供DC600V的顺序;断电顺序与供电顺序相反（）

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-21

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第1题

在DC600V客车110V负载中，由本车直流110V电源供电的负载有（)。

A.照明

B.车下电源箱

C.PLC

D.开水炉

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第2题

DC600V供电客车控制柜“车下电源”画面显示相应逆变器信息，双逆变器车供电模式显示为（)。

A.“正常模式”、“互备供电”

B.“扩展供电”、“互备供电”

C.“扩展供电”、“扩展受电”

D.“正常模式”、“扩展受电”

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第3题

供气源应遵守（)A.先供电源后供气源，先断电源后断气源的供电、供气顺序，防止损坏设备。B.先供电源

供气源应遵守()

A.先供电源后供气源，先断电源后断气源的供电、供气顺序，防止损坏设备。

B.先供电源后供气源，先断气源后断电源的供电、供气顺序，防止损坏设备。

C.先供气源后供电源，先断气源后断电源的供电、供气顺序，防止损坏设备。

D.先供气源后供电源，先断电源后断气源的供电、供气顺序，防止损坏设备。

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第4题

青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内（）来完成，其中枢为（）。

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第5题

车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相（）交流电，向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。

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第6题

DC600V列车供电系统采用（）路供地方式，具有一定冗余。一路电源故障时，另一路仍可向客车供电。

A.1

B. 2

C. 3

D. 4

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第7题

采用DC600V供电的旅客列车，还须放置DC600V/DC110V便携式电源，并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。（)

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第8题

DC600V列车供电系统采用（）路供地方式，具有一定冗余。一路电源故障时，另一路仍可向客车供电

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

DC600V供电客车人为选择“试验Ⅰ路”或“试验Ⅱ路”供电时，PLC只进行检测报警，不能进行电源回路的转换。（)

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第10题

我国客车的供电方式分为:（)。

A.单独供电

B.集中供电

C.DC600V列车供电

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第11题

我国客车的供电方式分为:（)。

A.集中供电

B.DC600V列车供电

C.单独供电

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