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[判断题]

GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上，规定在制动缸压力达到220kPa时开始排气，压力降至l60kPa前停止排气（）

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-03-02

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第1题

空重车转换塞门也是锥芯式截断塞门的一种，安装在GK型制动机的制动缸与降压气室的连通管上，用以控制制动缸与降压气室间的连接通路。

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第2题

GK型制动机在制动缸与降压室的连通管上设有()。

A.塞门

B.安全阀

C.制动阀

D.副风缸

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第3题

GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。

A.空重车调整装置

B. 远心集尘器

C. 截断塞门

D. 缓解阀

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第4题

GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（)的通路被关闭。

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第5题

120型空气制动机主要由120型控制阀、、加速缓解风缸、（)截断塞门、集尘器、安全阀等零部件组成。

A.制动缸

B.降压风缸

C.空重车转换塞门

D.副风缸

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第6题

GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。（)

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第7题

紧急制动时，GK型制动机的制动缸压力分（)个阶段上升A.2B.3C.4

紧急制动时，GK型制动机的制动缸压力分()个阶段上升

A.2

B.3

C.4

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第8题

GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。

A.列车管减压量

B. 制动缸容积

C. 制动缸活塞行程

D. 杠杆比

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第9题

GK型空气制动机的安全阀安装在什么位置？其定位压如何规定？

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第10题

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的（）

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第11题

计算题：103型空气制动机，当列车管减压120kPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？

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