题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

可能造成驱动桥过热的原因不包括()。

A.桥壳有铸造缺陷或裂纹

B. 齿轮油变质、油量不足或牌号不符合要求

C. 轴承预紧度调整过大

D. 油封过紧和各运动副、轴承润滑不良

提问人:网友wyj348270167 发布时间:2022-01-06
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第1题
下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象()。

A.轴承调整过紧

B.齿轮油量不足、油质过差

C.通气口堵塞

D.齿轮啮合间隙过紧

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第2题
()不是驱动桥过热的原因。

A.轴承间隙过大

B.齿轮磨损过大

C.齿轮油油量不足

D.驱动桥轴承装配过紧

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第3题
驱动桥过热是什么原因?
驱动桥过热是什么原因?

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第4题
()是驱动桥过热的原因。

A.轴承间隙过大

B.齿轮磨损过大

C.齿轮油油量不足

D.驱动桥轴承装配过紧

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第5题
下列哪一项是驱动桥过热故障的原因()。

A.轴承紧度过大

B.驱动桥油量过多

C.驱动桥壳体有缺陷

D.驱动桥轴承材质有问题

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第6题
不是驱动桥过热的原因。A.驱动桥轴承装配过紧B.驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C.齿轮磨损过大D

不是驱动桥过热的原因。

A.驱动桥轴承装配过紧

B.驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥齿轮油油量不足

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第7题
关于驱动桥过热的原因。甲认为:驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为:驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为:驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是()。

A.甲

B.乙

C.丙

D.均对

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第8题
驱动桥过热原因()。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定

驱动桥过热原因()。

A.齿轮或轴磨损松旷

B.轴承装配过紧

C.主、被动齿轮啮合间隙过大

D.不确定

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第9题
驱动桥过热原因()。

A、齿轮与轴磨损松旷

B、轴承装配过紧

C、主被动齿轮啮合间隙过大

D、不确定

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第10题
驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。

A.轴承处过热

B.轴承磨损

C.轴承调整不当

D.接合面渗油或漏油

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