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[单选题]

奔驰公司认为提供给顾客不只是一个交通工具,还应包括汽车的质量、造型、维修服务等。这种对产品的认识体现了()。

A.产品整体概念

B.全面产品质量

C.质量至上

D.服务至上

提问人:网友lovewtk 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了B
[113.***.***.76] 1天前
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[110.***.***.50] 1天前
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[123.***.***.42] 1天前
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网友JDT7368953 选择了A
[182.***.***.246] 1天前
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匿名网友 选择了B
[223.***.***.38] 1天前
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[230.***.***.74] 1天前
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更多“奔驰公司认为提供给顾客不只是一个交通工具,还应包括汽车的质量…”相关的问题
第1题
奔驰汽车公司的总部位于()。
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第2题
世界上第一个采用流水线生产汽车的公司是( )。

A、丰田

B、福特

C、大众

D、通用

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第3题
从炫耀型消费看红旗车的悲剧

在国人的传统心理中,红旗车以它典雅的造型、精心的手工工艺、宽敞的车身,代表着一种

极高的社会身份,成为人人皆知的名牌,不仅中国人尊尚红旗,连外国人也仰慕红旗。

红旗车之所以受青睐就是因为它是炫耀型商品。汽车实际有两种功能:方便交通与炫耀

身份。一般车的功能主要是方便交通,而特殊的名牌车(如劳斯莱斯、奔驰与宝马、卡迪拉克

等)则主要是用于炫耀身份。红旗车以前作为炫耀型商品,一是它做工精细,成本高,产量少,

从而价格高;二是使用它有严格限制。这样,红旗车自然身价不凡,名振中外了。

像红旗车这样的炫耀型商品只有价格高才有炫耀作用。对这种商品的需求与一般商品不

同。一般商品是价格下降,需求量增加,但炫耀商品如果降价,买的人增多,就没有炫耀的作用

了。所以价格下降,作为炫耀型商品的作用就没有了。炫耀型商品的生产者必须坚持有限产

量、高质量、高价格才能维持自己作为炫耀型商品的地位,并从中获利。

如果说一般商品走向大众化是成功的起点,那么,炫耀型商品走向大众化则是失败的开

始。红旗车大批量生产,改变了原来典雅的型式,用机械生产的部件代替了手工精制的部件,

通过降低价格,与其他车型在作为交通工具的市场上竞争,这时它的悲剧也就开始了。作为普

通汽车人人都可以用,何高贵身份之有?但红旗车定位为普通汽车,它的价格性能比又远远不

如其他汽车。现在红旗车的价格是捷达、富康、桑塔纳的两倍多,性能比它好的本田、别克、欧

宝价格都比它低。红旗车象征身份的作用没有了,作为普通车又没有竞争优势,它的前途还能

辉煌吗?

一种商品能成为社会公认的炫耀型商品是非常不容易的。劳斯莱斯、卡迪拉克这些西方

公认的炫耀型名车都有将近百年的奋斗史。红旗车在人们心目中作为身份的象征也是由汽车

工人的勤劳奋斗和当时特殊的历史条件形成的。但失去这种地位很容易。红旗车几十年的奋

斗成果不就在几年中烟消云散了吗?这个历史教训可不能忘啊!

无论学者如何评价炫耀型消费,这种消费需求的存在是不容忽略的,而且越来越重要。企

业要根据市场需求生产,就不能轻视炫耀型商品的重要。我们一方面要满足广大消费者的普

通需求,另一方面也要满足一些人(难怕是极少数人)的炫耀型消费的需要。

问题思考:

(1)以前的红旗车之所以备受青睐,是因为它满足了消费者的何种需要和购买动机?

(2 )你认为炫耀型商品消费给企业带来哪些市场机遇?这种消费又有哪些负面的社会影

响?

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第4题
奔驰汽车原产于哪一个国家?()

A. 德国

B. 美国

C. 日本

D. 英国

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第5题
1938年,在全世界汽车紧缺的时候,在德国( ),大众汽车公司开始建厂生产民用汽车。

A、斯图加特

B、曼海姆

C、沃尔夫斯堡

D、慕尼黑

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第6题
奔驰汽车公司还能大胆而科学地创新,车型不断变换,新的工艺技术不断应用到生产上。这体现了产品整体概念的( )。

A、核心产品

B、形式产品

C、延伸产品

D、潜在产品

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第7题
松下公司的所有产品都统一使用“Panasonic”为品牌,这是()。

A、统一品牌

B、多品牌

C、合作品牌

D、自有品牌

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第8题
一个好的( )可以变成一则“五秒钟的商业广告”,在和顾客目光接触的一瞬间,把顾客的心吸引过来。

A、包装

B、品牌

C、公共关系

D、促销

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第9题
菲利普·科特勒等学者提出使用五个层次来表述产品整体概念,它们分别是()。

A、核心产品

B、形式产品

C、延伸产品

D、期望产品

E、潜在产品

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