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[主观题]

城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和()。A.车辆特征B.线网特征C.乘行特征D.客流量特征

城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和()。

A.车辆特征

B.线网特征

C.乘行特征

D.客流量特征

提问人:网友jxaa012289 发布时间:2022-01-06
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第1题
城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和()。A.车辆特征B.线网特征C.乘行特征D.客流量特征

城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和()。

A.车辆特征

B.线网特征

C.乘行特征

D.客流量特征

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第2题
下列描述正确的包括(多选)()

A.道路交通调查只需要调查机动车、非机动车流量,不用调查道路横断面形式

B.公交调查包含公交客流调查、公交运行状况调查以及公交乘客出行调查

C.交通生成源调查中,需要调查进出生成源的人、车、货的出行特征

D.流动人口调查应采用分层抽样方法

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第3题
城市公共交通规划必须符合的原则包括()。

A.符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务

B.满足一定时期城市客运交通发展的需要,并留有余地

C.根据城市发展规模、用地布局和道路网规划

D.在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构

E.运行快捷、使用方便、高效、节能、经济

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第4题
城市公共交通规划的目标是()A.符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适

城市公共交通规划的目标是()

A.符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务

B.公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展

C.满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合

D.根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

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第5题
城市居民出行行为特征一般包括()。

A.出行环境特征

B. 出行速度特征

C. 出行距离特征

D. 出行时间特征

E. 出行目的特征

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第6题
城市公共交通规划的目标是()。A.符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、
城市公共交通规划的目标是()。

A.符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务

B.公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展

C.满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合

D.根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

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第7题
不良气候即雨、雪、风、雾天,不良气候对公交客流有着显著的影响,对于工作性客流,其出行与否不能因气候不良而改变,原有的乘客不能放弃出行,对于生活性客流,可能因不良气候而取消出行,所以非高峰时间的客流会因不良气候而下降()
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第8题
关于公共交通线路的规划原则,错误的是()。A.首先满足城市居民上下班出行的乘车需要,其次还需满足

关于公共交通线路的规划原则,错误的是()。

A.首先满足城市居民上下班出行的乘车需要,其次还需满足生活出行、旅游等乘车需要

B.经济合理地安排公共交通线路,提高公共交通覆盖面积,使客流量尽可能均匀并与运载能力相适应

C.尽可能在城市主要人流集散点之间开辟多种线路,线路走向必须与主要客流流向一致

D.综合考虑市区线、近郊线和远郊线的紧密衔接,在主要客流的集散点设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘,尽可能减少居民乘车出行的换乘次数

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第9题
86不良气候即雨、雪、风雾天,不良气候对公交客流有着显著的影响,对于工作性客流,其出行与否不能因气候不良而改变,原有的乘客不能放弃出行,对于生活性客流,可能因不良气候而取消出行,所以非高峰时间的客流会因不良气候而下降()
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第10题
乘客的出行行为特征包括()。

A.出行目的特征

B.出行方式特征

C.乘客特征

D.出行距离特征

E.出行时间特征

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第11题
公共交通线网布置原则错误的是()。A.经济合理地安捧公共交通线路,做到主次分线、快慢分线,提高

公共交通线网布置原则错误的是()。

A.经济合理地安捧公共交通线路,做到主次分线、快慢分线,提高公共交通覆盖率

B.优先满足城市居民上下班出行的乘车需要,然后满足生活出行需要,最后满足旅游等秉车需要

C.尽可能在城市主要人流集散点之间开辟直接线路,线路走向必须与主要客流流向一致

D.综合考虑城区线、近郊线和远郊线的紧密衔接,在主要客流的集散点设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘

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