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[单选题]

汽车高速稳定性最好的布置形式是（）。

A.前置前驱

B. 前置后驱

C. 后置后驱

D. 全轮驱动

提问人：网友polarbear627 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

汽车高速稳定性最好的布置形式是（）

A.前置前驱

B.前置后驱

C.后置后驱

D.全轮驱动

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第2题

发动机前置前轮驱动（FF)布置形式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。（)

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第3题

汽车起重机刚性和稳定性最好的动臂截面形式是（)。

A.四边形

B.八边形

C.椭圆形

D.U形

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第4题

发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是（)。A.汽车重量后移，

发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是()。

A.汽车重量后移，驱动轮易打滑

B.下坡时重量前移，易高速翻车

C.结构复杂

D.维修不便

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第5题

发动机前置前轮驱动（FR）布置形式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。（）

此题为判断题(对，错)。

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第6题

可以通过汽车造型或总体布置，降低汽车高速行使时驱动轮的附着率。（）

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第7题

下列关于转向助力系统功能描述不正确的是（）

A.提高高速转向稳定性

B.转向车轮允许的负荷较大，可以增大总布置的自由度

C.降低路面冲击对方向盘的影响（液压阻尼）

D.降低驾驶员的劳动强度

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第8题

前置前驱的布置形式由于质心较低，高速时易翻车（）

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第9题

操纵稳定性,指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的性能。它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操

纵轻便性。()

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第10题

操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性

和操纵轻便性。()

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