题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
钢轨矫直作业时，应先目视两股钢轨的轨向，反复查看左右两股钢轨，如同一位置一股钢轨弯急而短，
另一股钢轨有同向弯曲，则弯急而短的一股是硬弯。用1m直钢尺测量该处轨距线，矢度大于（）mm。再根据钢轨硬弯状态确定钢轨硬弯的起止点、长度和最大矢距点。
A．0.5
B．0.2
C．0.4
D．0.1
提问人：网友ixyxiaomi
发布时间：2022-07-25
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“钢轨矫直作业时，应先目视两股钢轨的轨向，反复查看左右两股钢轨…”相关的问题
第2题
无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.移动停车信号
B. 移动减速信号
C. 作业标
D. 现场防护
第7题
无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车
A.移动停车信号
B.移动减速信号
C.作业标
D.现场防护
第9题
无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差
平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
点击查看答案
A．12
B．10
C．8
D．6
