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[单选题]

翼梢小翼的设计,是为了减小飞机机翼末端的 。

A.诱导阻力

B.边界层

C.迎角

D.长度

提问人:网友baby222000 发布时间:2022-01-07
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[235.***.***.16] 1天前
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[187.***.***.66] 1天前
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[75.***.***.26] 1天前
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更多“翼梢小翼的设计,是为了减小飞机机翼末端的 。”相关的问题
第1题
飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
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第2题
飞机采用翼梢小翼是为了减小()

A. 粘性摩擦阻力

B. 粘性摩擦阻力

C. 干扰阻力

D. 诱导阻力

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第3题

什么是机翼的梢根比?

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第4题
增大飞机的翼展可以减小飞机的_____阻力。

A、摩擦

B、压差

C、诱导

D、干扰

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第5题
翼刀的作用是().

A. 增加机翼翼面气流的攻角

B. 减小气流的横向流动造成的附面层加厚

C. 将气流分割成不同流速的区域

D. 将气流分割成不同流动状态韵区域

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第6题
对于其他外形完全相同的两架下单翼飞机,有机翼上反角的飞机比没有上反角的飞机的横侧稳定性要

A、高

B、低

C、一样

D、无法判断

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第7题
当机翼接近失速迎角时,其特征中,错误的是()

A. 增加迎角却使升力减小

B. 飞行操纵系统操纵更加容易

C. 增加迎角却使空速减小

D. 失速警告装置发出警告信号

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第8题
下列属于飞机机翼横向骨架的是____。

A、加强翼肋

B、纵墙

C、普通翼肋

D、桁条

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第9题
在飞机机翼末端的前缘有一加厚区,用来消除颤振现象,这是仿照哪种昆虫的特点?()

A. 家蚕

B. 蜜蜂

C. 蜻蜓

D. 瓢虫

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第10题
速度刹车的功用()

A. 在地面扰流板向上偏转,增大飞机的阻力

B. 在空中扰流板向上偏转,增大飞机的阻力

C. 协调转变

D. 对飞机进行横滚控制

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