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[判断题]

车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量齿距，车第二条、第三条螺旋线时，应测量导程（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-21

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第1题

车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（)，车第二条、第三条螺旋线时，应测量（)。

A.齿距，导程

B.导程，齿厚

C.齿厚，齿槽

D.导程，齿距

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第2题

用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。

A.中

B. 小

C. 中、小

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第3题

车削多线螺纹时，决不可先将一条螺旋线车好，再车另一条螺旋线。（)

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第4题

用圆周分线法车削多线螺纹时，粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值，车另外的螺旋槽时，（）滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同

A.中

B.小

C.中、小

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第5题

车削多线蜗杆，当（)时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

A.单件生产

B.修配

C.批量较大

D.以上均可

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第6题

车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。A.单件生产B.批量较小C.批量较大D.修

车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

A.单件生产

B.批量较小

C.批量较大

D.修配

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第7题

车削多线螺纹及多头蜗杆时，根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣？

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第8题

粗车削多线蜗杆时，应尽可能缩短工件伸出长度，以提高工件的（)

A.强度

B.韧性

C.刚性

D.稳定性

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第9题

车削（）时，应按导程选择进给箱手柄位置。

A.三角螺纹

B. 多线螺纹

C. 梯形螺纹

D. 蜗杆

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第10题

（)在精车蜗杆时，一定要采用水平装刀法。

( )在精车蜗杆时，一定要采用水平装刀法。

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第11题

车削多头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证（)是否正确。A.螺距B.导程C.齿形D.齿形角

车削多头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证()是否正确。

A.螺距

B.导程

C.齿形

D.齿形角

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