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[判断题]

()预防碰撞的前提是正确操船

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-05
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第1题
ARPA试操船计算的前提是目标船保向不保速。此题为判断题(对,错)。
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第2题
在碰撞形势紧迫情况下,应抓紧时间进行试操船,再采取避让措施。此题为判断题(对,错)。
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第3题
在碰撞不可避免的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取全速倒车刹减船速措施。()
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第4题
互见中一艘操限船与一艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时构成对遇局面()
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第5题
有关ARPA试操船正确的说法是()

A.试操船的结果是没有碰撞危险,则代表驾驶员按试操船的方法去行动则也一定没有碰撞危险。

B. 试操船是种计算机模拟操船,模拟结果并不能和未来实际情况完全一致

C. 试操船的条件是:目标船保向变速

D. 以上都是错误的

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第6题
预防碰撞事故应避免在狭窄、弯曲、浅滩、桥梁等航段会船或追越。()
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第7题
对于“试操船”功能的启动,下列哪种说法正确()

A.ARPA检测到碰撞危险目标时,自动启动试操船

B. ARPA检测到碰撞危险目标时,需人工启动试操船

C. A和B都对

D. A和B都不对

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第8题
PAD型ARPA的优点是:A.容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险。B.在采用改向避让时,无

PAD型ARPA的优点是:

A.容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险。

B.在采用改向避让时,无需进行试操船。

C.在改向避让时,只要本船船首线离开危险目标的PAD,即可让过来船。

D.A+B+C

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第9题
决定ARPA试操船结果的依据是()

A.目标船真矢量与本船真矢量不相交

B. 目标船相对矢量不通过本船

C. PAD偏离本船航向线

D. 碰撞危险警根解除

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第10题
在碰撞不可避免的情况下,为了减小本船的碰撞损失,在操船方面应尽力避免()部位被他船船首撞入。

A、机舱或船中

B、船首或船尾

C、船尾或机舱

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第11题
互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险,则________。A.两船均应采取避

互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险,则________。

A.两船均应采取避让行动

B.有他船在本船右舷的船应给另一船让路

C.操限船为让路船

D.限于吃水的船舶为让路船

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