坑式托换技术托换深度不大，地层易于开挖且无地下水，建筑物为条形基础的情况。

A.间断式水平挡土板

B.连续式水平挡土板

C.深层搅拌桩

D.垂直挡土板

A．间断式水平挡土板  B．连续式水平挡土板

C．深层搅拌桩  D．垂直挡土板

A. 止水帷幕

B. 地下连续墙

C. 深基坑支护

D. 排桩

某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 100cm。

根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成坍方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计高程并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：

(1)选用水化热低的水泥。

(2)选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石。

(3)选用复合型外加剂和粉煤灰，以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

问题：

施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。

指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。

施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施。

A、管超前

B、严注浆

C、短开挖

D、强支护

A、侧壁导坑法

B、中洞法

C、CD法

D、台阶法

A、两者既有联系又有区别

B、CRD法的临时支护比CD法的要求高

C、CD与CRD两者施工过程的每一步都要求初支快速闭合

D、两者都要求临时仰拱采用格栅钢架或型钢钢架

A、按小分块、短台阶方法，变车站大跨为小跨施工

B、施工中严格控制变形，以防止地表产生较大沉降

C、车站立柱所在空间须先开挖

D、开挖后及时施作初期支护和二次衬砌

A、是浅埋暗挖法与盖挖法的结合

B、仍应属于浅埋暗挖法的一种

C、仍应属于盖挖法的一种

D、衬砌结构的边墙是直墙式

A、敞口基坑法

B、盖挖法

C、浅埋暗挖法

D、交叉中隔墙法