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[判断题]

多层甲板船上的肋骨有主肋骨和甲板间肋骨。（)

提问人：网友heysein 发布时间：2022-01-07

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第1题

决定车站线间距的主要因素有()。

A.机车车辆限界

B.建筑限界

C.超限货物装载限界

D.设置在相邻线路间有关设备的计算宽度

E.在相邻线路间办理作业的性质

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第2题

通常肋骨与横梁和肋板用梁肘板和舭肘板连接成坚固的横向框架，保证船体的横向强度。

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第3题

1、主肋骨与舭肘板的连接形式有哪些？

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第4题

下列构件中参与总纵弯曲的构件是( )。

A、强横梁

B、主肋骨

C、甲板纵桁

D、主肋板

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第5题

甲板的作用不包括（）。

A、分割舱室

B、水密顶板，遮蔽舱室

C、设置机舱

D、参与抵抗总纵弯曲和横向载荷

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第6题

舱口前后端的强横梁称为（），沿舱口边的纵桁称为（）。

A、舱口端横梁，舱口纵桁

B、强半横梁，舱口纵桁

C、舱口端横梁，甲板纵桁

D、强半横梁，甲板纵桁

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第7题

上甲板大开口处设舱口围板，横向舱口围板应与（）在同一剖面上。

A、舱口纵桁

B、舱口端横梁

C、强横梁

D、横梁

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第8题

舱口悬臂梁主要用于（）。

A、普通杂货船上

B、散装货船上

C、集装箱船上

D、装特大特重货物的大开口船

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第9题

连续的上甲板主要承受总纵弯曲应力，现代大中型船舶上甲板普遍采用纵骨架式结构。

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