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[判断题]

气门与气门座需要配对研磨出紧密接触环带,以保证有良好的密封及导热性能。()

提问人:网友文旻昊 发布时间:2022-09-19
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第1题
气门与气门座研磨后,如在工作面上(),则可以换用细研磨砂,继续研磨。A.磨出一条整齐的灰色的无光

气门与气门座研磨后,如在工作面上(),则可以换用细研磨砂,继续研磨。

A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带

B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带

C.磨数分钟后

D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

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第2题
气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封()
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第3题
BA004在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨()
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第4题
气门导管起到气门运动导向的作用,以保证气门作上下往复运动时不发生径向摆动,准确落座,与气门座正确贴合;同时起导热作用,将气门杆的热量传给缸盖及水套。
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第5题
关于气门研磨,下列哪种方法不正确?()

A.研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机

B.手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转

C.气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般:进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mm

D.研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

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第6题
在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门间隙,发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。此题为判断题(对,错)。
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第7题
铣削气门座时,如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部,应用75 °的铣刀铣削,使接触环带上移。此题为判断题(对,错)。
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第8题
气门座修理后,其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定,并保证与气门密封良好。()
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第9题
对于内燃机,气门座是气缸盖上与气门弹簧相配合的支撑面其作用是与气门共同保证密封性能,并导出气门头部的热量()
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第10题
BB012利用机械研磨气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应减速研磨()
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