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[判断题]
无障碍登机车撤离操作要求：指挥员应观察车辆四周动态，认真观察，围绕车辆检查一周、手指确认支撑脚已收起；确认车辆周围及后方无障碍后，站在航空器发动机一侧指挥车辆撤离，驾驶员按规定速度和路线将车辆撤离至距航空器一个车身以外的安全区域，指挥员收起轮挡后撤离（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-31
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A.行车调度员
B.供电调度员
C.供电处
D.相关车站
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第2题
线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。
A.行车调度员
B. 供电调度员
C. 供电处
D. 相关车站
第4题
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇（）
第5题
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作;在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好（)弃船安全防护工作;如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。
A、熄火放汽、关机、停电等
B、熄火放汽、关机
C、熄火
D、停电
第7题
在紧急撤离过程中，应注意（)。A.指挥员和安全员必须密切观察火场情况，发现险情及时发出撤离信号B.
在紧急撤离过程中，应注意()。
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A.指挥员和安全员必须密切观察火场情况，发现险情及时发出撤离信号
B.特别紧急情况下，可以放弃车辆和器材快速撤离
C.处置危险性较大的灾害事故，必须预先确定疏散信号、传递方式、撤离的方向和路线，清除紧急撤离线路上的障碍，设置利于快速撤离的各种设施，确定防爆掩蔽体，一旦接到撤退命令，一律徒手撤离
D.发出紧急撤离信号后，中队指挥员要立即在安全区域清点人员，并向指挥部报告，研究新的对策措施。
第9题
弃船时，机舱若接到______信号，应______撤离机舱登艇。A.一次完车/做好准备工作后B.二次完车/立即C
弃船时，机舱若接到______信号，应______撤离机舱登艇。
A.一次完车/做好准备工作后
B.二次完车/立即
C.停车/立即
D.备车/做好准备工作后
