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[判断题]
到件破损，当班次操作结束后2小时内到件方操作破损问题件登记后，扫描装车发件/出仓扫描，属于无效上报，责任为上报方（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-08-20
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第2题
破损件:中心发中心破损了，下环节到件登记破损，需参考以下那个时间段属于有效时效（）
A.卸车操作时间-中心中转班次-班次结束时间+2小时
B.卸车操作时间-中心中转班次-计划到车时间+2小时
C.卸车操作时间-中心中转班次-司机签到时间+2小时
D.卸车操作时间+2小时
第4题
集散点发网点，发现快件破损，网点须按总部操作部发布的JT/88-A-OP-2022-018《问题件处理流程指引》在（）后2小时内及时登记破损问题件，责任由集散点和网点共同承担，否则由网点承担
A.规划到件时间
B.规划签收时间
C.派仓派件结束
D.规划发件时间
第7题
滞留在派件网点的快件，如要求退回/转寄的，在收件收仓班次结束前（）寄件网点给予了有效回复或快件异常已处理完毕的，须安排当班次转出，当班次来不及处理完成的，操作环节须安排最近班次转出。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
第8题
运营过程中操作人员发现的问题件，须在当班次结束后（）内按照规范要求完成问题件登记，并确认数据上传成功，否则由该环节承担未及时登记问题件期间所产生的延误责任。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
第9题
根据故障件回收、确认与处理管理办法，采购部接服务管理部通知后，组织供应商清退故障件，其中，旧件到旧件库后必须在接通知后()小时内拉走。
根据故障件回收、确认与处理管理办法，采购部接服务管理部通知后，组织供应商清退故障件，其中，旧件到旧件库后必须在接通知后（)小时内拉走。
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A.24
B.48
C.72
第10题
影响派送时限的主要因素不包括（)。A.当班次派送件量过大B.当班次派送件量过小C.因客户不在场而
影响派送时限的主要因素不包括()。
A.当班次派送件量过大
B.当班次派送件量过小
C.因客户不在场而进行二次派送
D.交通堵塞
