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[多选题]

在汽车修理企业的平面布置时,采用直角形流水线布置的优点()。

A.占地面积小

B.布局紧凑

C.主生产线短

D.房屋造价低

提问人:网友18***192 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了C
[162.***.***.117] 1天前
匿名网友 选择了D
[89.***.***.224] 1天前
匿名网友 选择了C
[27.***.***.72] 1天前
匿名网友 选择了A
[240.***.***.176] 1天前
匿名网友 选择了A
[46.***.***.37] 1天前
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[139.***.***.143] 1天前
匿名网友 选择了B
[153.***.***.151] 1天前
匿名网友 选择了B
[43.***.***.87] 1天前
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[219.***.***.130] 1天前
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[155.***.***.134] 1天前
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更多“在汽车修理企业的平面布置时,采用直角形流水线布置的优点()。…”相关的问题
第1题
在汽车修理企业的平面布置时,采用直线形流水线布置的优点()。

A.便于安排生产,且交通不交叉

B.布局紧凑

C.运输距离短

D.房屋造价低

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第2题
排洪渠设计的原则有:______。 A.排洪渠道渠线布置,应尽量利用天然沟渠,人工开挖时。宜选择地形平缓、地质稳定
排洪渠设计的原则有:______。

A.排洪渠道渠线布置,应尽量利用天然沟渠,人工开挖时。宜选择地形平缓、地质稳定、拆迁少的地带,并力求顺直

B.排洪明渠设计纵坡,应根据渠线、地形、地质以及与山洪沟连接条件等因素确定。当自然纵坡大于1:20或局部高差较大时可设置陡坡或跌水

C.排洪明渠断面变化时,应采用渐变段衔接,其长度可取水面宽度之差的5~20倍。排洪明渠进出口平面布置,宜采用喇叭口或八字形导流翼墙。导流翼墙长度可取设计水深的3~4倍。排洪明渠应考虑安全超高。在弯曲段凹岸应考虑水位壅高的影响

D.排洪明渠弯曲段的弯曲半径,不得小于最小容许半径及渠底宽度的5倍。排洪暗渠检查井的间距,可取50~100m。暗渠走向变化处应加设检查井。排洪暗渠为无压流时,设计水位以上的净空面积不应小于过水断面面积的15%

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第3题
受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的()倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的()倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

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第4题
中国铁路总公司企业标准Q/CR《客货共线铁路电力工程施工技术规程》规定:扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时,为了连接可靠,除应在其接触部位两侧进行焊接外,并应以由扁钢弯成的弧形(或直角形)卡子或直接由扁钢本身弯成弧形(或直角形〉与钢管(或角钢〉焊接()
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第5题
关于无障碍楼梯的下列说法中,哪种是错误的?()

A.在踏步起点处设置提示盲道

B.应采用有休息平台的直线形梯段和台阶

C.不应采用无踏面和突缘为直角形踏步

D.明步踏面应设高度不小于50mm的安全挡台

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第6题
中国铁路总公司企业标准Q/CR《客货共线铁路电力工程施工技术规程》规定:扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时,为了连接可靠,除应在其接触部位两侧进行焊接外,并应以由扁钢弯成的弧形(或直角形)卡子或直接由扁钢本身弯成弧形(或直角形〉与钢管(或角钢〉焊接。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
接地体(线)的焊接应采用搭接焊,其搭接长度应符合下列规定:a)扁钢为其宽度的2倍(且至少()个棱边焊接)。b)圆钢为其直接的6倍。c)圆钢与扁钢连接时,其长度为圆钢直径的6倍。d)扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时,为了连接可靠,除应在其接触部位两侧进行焊接外,并应焊以由钢带弯成的弧形(或直角形)卡子或直接由钢带本身弯成弧形(或直角形)与钢管(或角钢)焊接。

A.2

B.3

C.4

D.5

E.6

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第8题
接地体(线)的焊接应采用搭接焊,其搭接长度必须符合规定,下列规定正确的是()
A.扁钢为其宽度的2倍

B.扁钢至少4个棱边焊接

C.圆钢为其直径的6倍

D.圆钢与扁钢连接时,其长度为圆钢直径的5倍

E.扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时,为了连接可靠,除应在其接触部位两侧进行焊接外,并应焊以由钢带弯成的弧形(或直角形)卡子或直接由钢带本身弯成弧形(或直角形)与钢管(或角钢)焊接

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第9题
止水带拉伸强度采用()试样

A.哑铃状

B.直角形

C.B型

D.环状

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第10题
直赔服务车主不需要自己先垫付汽车修理费用,而是保险公司直接将汽车修理费支付维修企业的方式,车主只需要直接提车()
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