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[主观题]

【案例四】某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,全长为2.5km,道路两侧栽植行道树。按设计要求,

【案例四】

某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,全长为2.5km,道路两侧栽植行道树。按设计要求,行道树为深根性的国槐,胸径为12~15cm。

在施工过程中,发生如下事件:

事件一:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15~20cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。

事件二:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6m处有页岩,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,将此3株树改为灌木型的黄杨桃。

事件三:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3天,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。

事件四:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植工人和栽植单位与栽植者的姓名等。

问题:

1.指出事件一中项目部做法的错误之处,并改正。

2.分析事件二中项目部更改设计的原因,指出项目部和建设方口头协商做法的不妥之处,并纠正。

3.指出事件三中不妥之处,并改正。

4.事件四中,验收还应补充哪些资料?

提问人:网友alan_31 发布时间:2022-01-06
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第1题
(一)【背景资料】某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,为全长2.5km,道路两侧栽植行道树,按设计

(一)

【背景资料】

某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,为全长2.5km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行道树为深根性的国槐。胸径为12~15cm。

在施工过程中,发生了如下事件:

事件1:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15~20cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。

事件2:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3d,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。

事件3:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后植物生长情况、采取措施以及栽植人工和栽植单位与栽植者的姓名等。

【问题】

1.指出事件1中项目部做法的错误之处,并改正。

2.指出事件2中的不妥之处,并改正。

3.事件3中的验收资料还有什么?

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第2题
(五)某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,为全长2.5km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行道

(五)

某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,为全长2.5km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行道树为深根性的国槐,胸径为12~15cm。

在施工过程中,发生了如下事件:

事件1:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15~20cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。

事件2:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6m处有页岩,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,将此3株树改为灌木的变更方案。

事件3:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3天,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。

事件4:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施,以及栽植人工和栽植单位与栽植者的姓名等。

【问题】

1.指出事件1中项目部做法的错误之处,并改正。

2.分析事件2中项目部更改设计的原因,指出项目部和建设方E1头协商做法不妥之处,并纠正。

3.指出事件3中的不妥之处,并改正。

4.事件4中的验收资料还有哪些?

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第3题
(四)背景资料 某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,全长为2.5km,道路两侧栽植行道树。按
设计要求,行道树为深根性的国槐,胸径为12~15 cm。

在施工过程中,发生如下事件:

事件一:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15~20cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后,放置一边备用。

事件二:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6m处有页岩层,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,将此3株树改为灌木型的黄杨桃。

事件三:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3d,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。

事件四:施工完成后,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、种植数量以及种植工人和栽植单位与栽植者的姓名等。

2.分析事件二中项目部更改设计的原因,指出项目部和建设方口头协商做法的不妥之处,并纠正。

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第4题
背景资料某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,全长2.5km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行

背景资料

某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,全长2.5km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行道树为深根性的国槐。胸径为12—15Cm。

在施工过程中,发生了如下事件:

事件1:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15~20cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。

事件2:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6m处有页岩,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,确定将此3株树改为灌木的变更方案。

事件3:为保证树木成活,项目部在树木定植后第3天开始连续浇水3d,每天1次,浇水3 次之间,中耕1次。

事件4:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植人工和栽植单位与栽植者的姓名等。

问题:

1.指出事件一中项目部做法的错误之处,并改正。

2.分析事件二中项目部更改设计的原因,指出项目部和建设方口头协商做法不妥之处,并纠正。

3.指出事件三中的不妥之处,并改正。

4.事件四中的验收资料还有什么?

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第5题
案例一 某项目部承接某城市管道工程,长900m,分为3段,每段300m。 做法1:热力管道功能试验的为强度
试验和气密性试验,均为1.5P,及24h. 做法2:管沟中的平基与管墩基础分别浇注 做法3:机械挖槽开挖一次到底,测量员只控制高程和宽度,人工找平后进入后面的工序 ??? 问题: 以上做法错误有()项。

A.2

B.3

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第6题
案例四 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路上程施工任务,设计快车道11.25M,辅路宽9M,项目部应业主要求,将原计划安排在次年年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年10月下旬。11月上旬,抢铺出一条车道,以缓解市区交通。 l、沥青混凝土按矿料最大粒径可分为()。(多选题)

A.粗粒式

B.中粒式

C.细粒式

D.混合式

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第7题
背景某项目部承接一段长1.2km城市道路工程,路幅宽度20m,车行道16m,两侧各2m的人行道:标段中含分

背景

某项目部承接一段长1.2km城市道路工程,路幅宽度20m,车行道16m,两侧各2m的人行道:标段中含分离式立交桥一座,该桥为三跨现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,施工期为雨季,施工前,项目施工组织设计已经由上一级批准。

(1)由于施工工期较紧,建设方施工过程中发生以下事件:要求7月份雨季路基工程全线同时开工:

(2)项目部总工程师结合现场情况的变化,对原施工组织设计中模板支架方案进行了变更,并编制了变更方案,报公司技术科,经技术科长批准实施。

(3)对于现浇钢筋混凝七孔连续梁,项目部总工程师组织了钢筋、模板、混凝土、架子,多工种的联合技术交底,由施工员代表各接受交底方,在施工技术交底记录上签了字。

(4)预应力孔道摩阻值测试报告中,给出了测定结果,施工员拿到报告后认为可以继续施工,决定继续张拉。

(5)上部结构预应力施工时,看到拉应力已达到设计值,施工员随即决定停止张拉。

问题

上述事件做法是否正确?为什么?

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第8题
【案例一】某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基

【案例一】

某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。

项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求,在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。

项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量复核,如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。

在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底,并开始施工。

问题:

1.指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。

2.根据背景材料,项目部还需设置哪些标牌?

3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。

4.说明把施工组织设计文件直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。

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第9题
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2009年11月上、中旬,抢铺出一务快车道,以缓解城市交通。按我国城市道路技术标准要求,双向机动车道数为2~4条的主干道()分隔带设置

A.必须设

B.应设

C.可设

D.不设

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第10题
按我国城市道路分类、分级及主要技术指标,I级次干路横断面采用()形式。

A.双、四幅路

B. 单、双、三、四幅路

C. 单、双、三幅路

D. 单幅路

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