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[判断题]

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-15

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第1题

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（)消除。A.中继阀的排风口B.分配阀的

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由()消除。

A.中继阀的排风口

B.分配阀的排风口

C.作用阀的排风口

D.过充风缸排气孔

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第2题

JZ－7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。（)

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小（）

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第4题

JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动

A.10kPa/min

B.15kPa/min

C.20kPa/min

D.25kPa/min

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第5题

JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kpA降至35kpA的时间为（)

JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kpA降至35kpA的时间为()。

A.4s

B.5s

C.＜4s

D.＞4s

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀由运转位移至制动区，制动缸压力先上升后下降，制动缸自然缓解时，可以轻击__来处理故障

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第7题

JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄

A.供气部分

B.遮断阀部分

C.排气部分

D.调整阀

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第8题

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，()向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（)向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。

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第9题

JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

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第10题

JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（）

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