在双代号网络计划中的关键线路和非关键线路是()。A.不变的B.可以互相转化C.有时变化,有时不变化D.
在双代号网络计划中的关键线路和非关键线路是()。
A.不变的
B.可以互相转化
C.有时变化,有时不变化
D.在一定条件下可以互相转化
在双代号网络计划中的关键线路和非关键线路是()。
A.不变的
B.可以互相转化
C.有时变化,有时不变化
D.在一定条件下可以互相转化
在双代号时标网络计划中,以波形线表示工作的______。
A.总时差
B.关键线路
C.非关键线路
D.自由时差
A.非关键线路的拖延不会影响网络计划工期
B.非关键工作的自由时差大于零
C.在执行网络计划时,非关键工作可以转变为关键工作
D.在非关键线路上可能有关键工作
E.非关键线路可能不止一条,但是每一条线路的持续时间都小于或等于关键线路的持续时间
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是()。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有1条关键线路
C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。
A .双代号时标网络计划中无波形线
B .单代号网络计划中由关键工作组成
C .双代号网络计划中由关键节点组成
D .双代号网络计划中无虚箭线
在工程网络计划中,关键线路是指()。
A.单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C.单代号搭接网络计划总的工作持续时间最长的线路
D.双代号时标网络计划中无虚线的线路
在工程网络计划中,关键线路是指()的线路.
A.双代号时标网络计划中无波形线
B.单代号网络计划中关键工作组成
C.双代号网络计划中由关键节点组成
D.双代网络计划中无虚箭线
A.双代号网络计划
B.单代号网络计划
C.计划评审技术
D.风险评审技术
E.决策关键线路法
在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。
A.单代号搭接网络计划中时距为零
B.双代号网络计划中由关键节点组成
C.单代号网络计划中由关键工作组成
D.双代号时标网络计划中无波形线
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