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[判断题]

目前汽车广泛采用了强制循环式水冷系统，利用水泵强制冷却液在系统中进行循环流动，以冷却液为介质通过散热器与大气进行热交换，实现发动机温度控制。（)

提问人：网友曾深鑫 发布时间：2022-03-26

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第1题

汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（)在发动机中循环流动。

A.提高

B.冷却液的压力

C.加速冷却液循环

D.强制

E.冷却液

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第2题

强制循环式水冷系利用（)强制冷却液在冷却系中进行循环流动。

A、冷却液泵

B、散热器

C、节温器

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第3题

下列部件不属于强制循环式水冷系统部件的是（）。

A.散热风扇

B. 散热器

C. 冷却液

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第4题

下列部件不属于强制循环式水冷系统部件的是（)。

A.散热风扇

B.散热器

C.冷却液

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第5题

强制循环水冷系冷却强度的调节方法有调节通过散热器的冷却液流量和空气流量。（)

强制循环水冷系冷却强度的调节方法有调节通过散热器的冷却液流量和空气流量。()

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第6题

用水泵强制地使冷却液在冷却系中进行循环流动的称为（）水冷系。

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第7题

（）就是利用水泵强制促使冷却液加速流动，利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。

A.温差循环冷却系

B. 沸腾蒸发冷却系

C. 强制循环冷却系

D. 单循环冷却系

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第8题

下面（)部件不属于强制循环式水冷系部件。

A、散热风扇

B、散热器

C、冷却液

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第9题

强制冷却液循环的零部件是（)。

A.水泵

B.节温器

C.散热器

D.放水阀

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第10题

汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷系统，主要由（）等组成。

A.散热器

B.冷却风扇

C.冷却水泵

D.节温器

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第11题

水泵安装在水套与散热器之间，由曲轴通过齿形带驱动，使冷却液在水套与散热器之间循环流动。

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