其它条件不变时，提高压缩比，可以提高内燃机混合加热循环热效率（）。

A. 提高／提高

B. 提高／降低

C. 降低／提高

D. 降低／降低

A．η_v＜η_vp＜η_p；  B．η_v＞η_vp＞η_p；  C．η_v=η_vp=η_p

已知某活塞式内燃机混合加热理想循环如上图，p1=0.1MPa、t1=60℃，压缩比ε=v1/v2=15，定容升压比λ=p3/p2=1.4，定压预胀比ρ=v4/v3=1.45，试分析计算循环最高温度为 K。（小数点后保留一位）设工质比热容取定值，cp=1.005kJ/(kg·K) ，cv=0.718kJ/(kg·K)。

A、卡诺循环热效率更高

B、可逆定容加热循环热效率更高

C、两者热效率相等

D、无法判断

某活塞式内燃机定容加热理想循环（奥托循环）如上图，压缩比ε=10，气体在压缩冲程的起点状态是p1=100kPa、t1=35℃，加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定比热容为定值且cp=1.005kJ/(kg·K)，κ=1.4，循环中最高温度为 K。（小数点后保留两位）

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.6

D. 4