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[判断题]

汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组申联线圈的距数和感应电动势的频率成正比。（）

提问人：网友李惠 发布时间：2022-08-03

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第1题

汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组串联线圈的匝数和感应电动势的频率成正比。（)

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第2题

交流发电机是利用()原理，在定子绕组内产生交流感应电动势。

交流发电机是利用（)原理，在定子绕组内产生交流感应电动势。

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第3题

硅整流发电机转子旋转时，激磁绕组产生的（）被定子绕组在定子的三相绕组感应出（）电动势

A.磁通量，交流

B.磁通量，直流

C.磁场，交流

D.磁场，直流

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第4题

硅整流发电机转子旋转时，激磁绕组产生的（）被定子绕组在定子的三相绕组感应出（）电动势。

A.磁通量，交流

B. 磁通量，直流

C. 磁场，交流

D. 磁场，直流

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第5题

汽车整流发电机交流电动势与（)有关。

A.定子绕组匝数

B.转子转速

C.激磁电流

D.相位角

E.扭矩

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第6题

对于结构确定的发电机，其定子绕组感应出的电动势的大小与（）有关。

A.线圈匝数

B.发电机转速

C.磁极磁通

D.整流方式

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第7题

永磁交流发电机的转子旋转时，转子产生的（)在定子中交替通过，定子三相绕组感应出交变的电动势。

A.电力线

B.磁力线

C.无线电波

D.感生电流

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第8题

在旋转变压器定子绕组上加上交流励磁电压时，当定子绕组与转子______时，转子绕组感应电动势为零。

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第9题

通过短距和分布可以减少交流电机定子绕组感应电动势的谐波。

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第10题

交流发电机中，产生感应电动势的为（)。

A.转子

B.定子

C.整流器

D.电刷

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第11题

交流绕组采用短距绕组有利于削弱感应电动势的高次谐波，同时在一定程度上还能增加绕组的感应电动势大小。（)

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