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[主观题]

一单动单缸空气压缩机排气绝对压力为7kgf/cm2,活塞行程90mm,缸径240mm,曲轴转速1500r/min,余隙系数为0.08,多变指数为1.2,绝热指数k=1.4,空气初始温度=5℃,下列关于出口温度的选项哪些正确?

A、需要采用热力学温度计算出口温度

B、需要用多变过程的气体状态方程求取出口温度

C、A、需要采用热力学温度计算出口温度B、需要用多变过程的气体状态方程求取出口温度C、D、85℃

D、85℃

提问人:网友guiwu1120 发布时间:2022-01-07
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第1题
一单动单缸空气压缩机排气绝对压力为8kgf/cm2,活塞行程90mm,缸径240mm,曲轴转速1500r/min,
,绝热指数k=1.4,空气初始温度=10℃,求:(1)空气出口温度;(2)生产能力及原动机功率。

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第2题
一单动单缸空气压缩机排气绝对压力为7kgf/cm2,活塞行程90mm,缸径240mm,曲轴转速1500r/min,余隙系数为0.08,多变指数为1.2,绝热指数k=1.4,空气初始温度=5℃,下列关于压缩机生产能力的选项哪些正确?

A、首先要计算理论排气量,为0.2m^3/s

B、计算容积系数,

C、可按0.8倍的容积系数得到排气系数

D、排气系数与理论排气量相乘,得到压缩机的生产能力,为0.048m^3/s,且按吸入口的状态算

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第3题
一双缸单动空气压缩机吸气压强为9.8×104Pa,排气压强为7.84×105Pa,活塞直径为200mm,冲程为180mm,曲轴转速为1

一双缸单动空气压缩机吸气压强为9.8×104Pa,排气压强为7.84×105Pa,活塞直径为200mm,冲程为180mm,曲轴转速为1600r/min,试求该压缩机为多变压缩时的生产能力。已知多变指数m=1.2,排气系数为0.8λ0,余气系数ε为8%。

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第4题
已知某发动机缸径为90mm,活塞行程100mm,缸数为6,该发动机的排量应为()。

A.2.0L

B.3.0L

C.3.8L

D.4.0L

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第5题
当排量一定时,短行程发动机具有()的结构特点。A.缸径较大B.缸径较小C.活塞较小D.缸径较大,缸径较

当排量一定时,短行程发动机具有()的结构特点。

A.缸径较大

B.缸径较小

C.活塞较小

D.缸径较大,缸径较小,活塞较小均不对

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第6题
3W£­1.6£¯9型空气压缩机的活塞为铝合金锻造。低压活塞直径为()mm,高压缸活塞直径为90mm。
3W£­1.6£¯9型空气压缩机的活塞为铝合金锻造。低压活塞直径为()mm,高压缸活塞直径为90mm。

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第7题
空压机活塞行程容积与()有关。

A.转速

B.曲柄半径

C.缸径

D.余隙高度

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第8题
空压机活塞行程容积与()有关。

A.余隙高度

B.缸径

C.曲柄半径

D.转速

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第9题
JL474Q汽油机其缸径为()mm,活塞行程为90mm,总排量为1.59L,压缩比是9.5:1,标定功率为72Kw,最大扭矩是135N.m,最低油耗280g/kwh。

A.47

B. 75

C. 74

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第10题
用手指堵住某一缸的喷油咀安装孔,慢慢转动曲轴,当手指感到压力时,则表明该缸处于()

A.进气行程

B. 排气行程

C. 压缩行程

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