当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”灯亮时,是指那部分的空气温度超过315.6℃。()
A.空气混合器下游进入客舱的空气
B.左系统调压活门后的热路空气
C.温度控制活门出口空气
D.左系统调压活门前的空气
A.空气混合器下游进入客舱的空气
B.左系统调压活门后的热路空气
C.温度控制活门出口空气
D.左系统调压活门前的空气
A.空气混合器下游进入客舱的空气
B.左系统调压活门后的热路空气
C.温度控制活门出口空气
D.左系统调压活门前的空气
A.驾驶舱充满烟雾
B.P7板上AIRCOND灯亮
C.P5板上设备冷却供气“OFF”灯亮
D.火警警告铃响,火警灯亮
A.P5板上的呼叫灯亮,没有音响警告
B. 警告喇叭发出高谐音,没有灯光警告
C. P5板上的呼叫灯亮,同时喇叭发出高谐音
D. 故障警告灯亮
A.驾驶舱P5板设备冷却供气“OFF”灯亮;
B.表示设备冷却供气系统供气量不足;
C.如果飞机在地面,IRU工作,19秒后地面喇叭响;
D.以上都对。
A.驾驶舱P5板设备冷却供气“OFF”灯亮;
B. 表示设备冷却供气系统供气量不足;
C. 如果飞机在地面,IRU工作,19秒后地面喇叭响;
D. 以上都对。
当左发短舱失火时,左发火警控制器自动发出控制信号使:
A.“左短舱”火警灯亮,驾驶舱警铃响,警告盒上“主发火警”灯亮“主警告灯”闪亮
B.“左A左B”敏感器故障灯亮
C.“左短舱”火警灯亮,驾驶舱警铃响,警告盒上“主发火警”灯不亮“主警告灯”闪亮
D.“左短舱”火警灯亮,驾驶舱警铃响,警告盒上“主发火警”灯亮“主警告灯”亮
A.旅客标志板上ATT灯亮,音响警告组件产生高谐音
B.旅客标志板上CALL灯亮,音响警告组件产生高/低谐音
C.旅客标志板上CALL灯亮,音响警告组件产生高谐音
D.旅客标志板上CALL灯亮,PA喇叭播出高谐音
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