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[单选题]

发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙,这个电容包括有()等。

A.点火线圈的匝层间电容

B. 低压触点上并联的电容

C. 高压线与与机体间电容

D. 高压线与低压线间的电容

E. 火花塞中心电极与旁电极间的电容

提问人:网友jyl_hm 发布时间:2022-01-07
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更多“发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙,这个电容包括有()等…”相关的问题
第1题
发动机起动时击穿火花塞间隙为电容放电,这个电容是指()。

A.低压触点上的并联电容

B. 低压电部分与周围导体间的分布电容

C. 点火线圈低压的层间电容

D. 周围导体与点火高压部分的分布电容

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第2题
汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列()因素无关

A.次级线圈电压

B.火花塞间隙

C.气缸压力

D.气缸温度

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第3题
汽油机火花塞上点火的能量取决于()。

A.蓄电池电压

B.击穿电压

C.发动机转速

D.火花塞间隙

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第4题
汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关?()

A.次级线圈电压

B.火花塞间隙

C.气缸压力

D.气缸温度

E.高压线直径

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第5题
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。()
点击查看答案
第6题
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关?()

A.次级线圈电压

B.火花塞间隙

C.气缸压力

D.气缸温度

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第7题
能产生足以击穿火花塞间隙的电压是对汽油发动机点火系的要求之一。()
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第8题
火花塞间隙过小,则所需的击穿电压增高,发动机不易起动。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低,最大的可能原因是()。

A.分火头与分火盖触点间的间隙过大

B.高压点火线电阻过大

C.火花塞间隙均偏大

D.火花塞积炭较多

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第10题
发动机工作时霍尔无触点电子点火系可以产生()V的高压电,击穿火花塞间隙而点燃可燃混合气

A.2×104

B.2.5×104

C.3.5×104

D.3×104

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