题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（）

A.风动压力角总是小于风舷角

B. 风动压力角总是大于风舷角

C. 风动压力角总是等于风舷角

D. 风动压力角与风舷角的大小关系变化不定

提问人：网友sunpeifeng78 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是…”相关的问题

第1题

船舶旋回中的漂角β一般是指______。

A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

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第2题

船舶旋回中的漂角β一般是指（）

A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

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第3题

船舶旋回中，______轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。

A.重心

B.转心

C.中心

D.浮心

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第4题

流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）

A.以平行进靠为宜

B.稍大一些的靠入角

C.接近直角的靠入角

D.以5～10度夹角对准泊位前端

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第5题

流水港船舶进靠有压拢流的码头时，一般采用多大靠拢角（即首尾线与码头线的交角)？A.以平行进靠为宜

流水港船舶进靠有压拢流的码头时，一般采用多大靠拢角(即首尾线与码头线的交角)？

A.以平行进靠为宜

B.靠拢角稍大一些

C.靠拢角稍小一些

D.以5度～10度的夹角对准泊位前端

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第6题

流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）.

A.以平行进靠为宜

B. 稍大一些的靠入角

C. 接近直角的靠入角

D. 以5～10度夹角对准泊位前端

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第7题

船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）

A.随风舷角的增大而增大

B.随风舷角的增大而减小

C.随风舷角的减小而增大

D.不随风舷角变化

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第8题

舷角Q是（）

A．船舶首尾线至物标方位线的夹角

B．真北NT至物标方位线的夹角

C．真航向减去真方位

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第9题

船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（）.

A.当风舷角为0°、90°或180°时，风动力矩系数接近于零

B. 当风舷角为0°、90°或180°时，风动力矩系数达到最大值

C. 当风舷角为45°或135°附近时，风动力矩系数接近于零

D. 当风舷角为15°或165°附近时，风动力矩系数达到最大值

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第10题

全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是（）

A.风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

B.风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

C.风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

D.风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

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