CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀?
A.顺时针旋转调节螺钉,降低接触压力
B.顺时针旋转调节螺钉,增大接触压力
C.旋松减压阀的埋头螺母
D.调试接触压力之后,拧紧调节螺钉上的埋头螺母,使调节螺钉无法再转动
A.顺时针旋转调节螺钉,降低接触压力
B.顺时针旋转调节螺钉,增大接触压力
C.旋松减压阀的埋头螺母
D.调试接触压力之后,拧紧调节螺钉上的埋头螺母,使调节螺钉无法再转动
A.进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次
B.受电弓移动状态。受电弓移动自如
C.弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N
D.弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N
A.顺时针旋转调节螺钉,降低空气流速,从而减少升弓时间。
B.顺时针旋转调节螺钉,增大空气流速,从而增加升弓时间。
C.为增加降弓时间,应逆时针旋转调节螺钉
D.为减少降弓时间,应顺时针旋转调节螺钉
A.检查接触压力,将弹簧秤匀速向下运动时,测接触压力的最大值,向上运动时,测接触压力最小值。
B.弹簧秤连接到受电弓的下交叉管
C.接触压力的最大值不得超过85N
D.向上运动时,接触压力不得小于65N
A.阀板上的管线夹无松动、是否损坏、缺失
B.阀板安装螺栓无松动。
C.压缩空气清洁器、升弓节流阀、接触压力减压阀、降弓节流阀外观无损坏。
A.确认受电弓上升、下降作用良好
B.在升弓情况下空气管路及气囊、碳滑板无漏泄
C.测量升弓压力,弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N
D.测量弹簧称匀速向上运动时,压力不大于65N
A.将主控手柄拉至制动位
B.长按闭合主断按钮,查看TD屏第一页牵引变流器状态显示正常
C.测试完成后,TD屏报功率试验完成
D.交替升前后受电弓合主断路器,并进行功率试验
A.受电弓碳滑板外观状态良好
B.弓角无变形,弓头变形,销子、开口销、翼板齐全
C.弓角弹簧及拉杆无折损
D.发现碳结块时,用粗锉刀锉平锐利的边缘
CRH2型动车组一、二级检修作业中,受电弓升弓时间不大于()。
A.5s
B.5.4s
C.5.8s
D.6.2s
CRH2型动车组一、二级检修作业中,受电弓降弓时间不大于()。
A.5s
B.4.8s
C.4.4s
D.4s
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