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[判断题]
正线施工计划编制，允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前钟，其中动车作业及工程车、调试电客车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间，需要配合拆地线和送电的施工必须预留足够的拆地线和送电时间，A1施工预留解封及撤除防护时间（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-04
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A.10
B.20
C.30
D.50
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第1题
正线施工计划编制，允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后分钟，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间（）
第3题
所有施工，遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的（)分钟向行车值班员/信号楼调度员请示，得到同意后方可延长（影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意)。
A.60
B.30
C.15
D.20
第4题
所有施工，遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的（）分钟向行车值班员/信号楼调度员请示，得到同意后方可延长（影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意）。
A.60
B. 30
C. 15
D. 20
第5题
下列说法正确的是（）
A、站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时，由封锁区域内的车站值班员在车站终端监控施工情况，监督施工安全
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B、在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应到车站/车厂进行施工登记，经行调批准，车站/车厂确认（属于开行工程车或调试列车作业的，还需设置好红闪灯防护）；车站/车厂通知施工负责人开始施工，车站工作人员协助开关端门
C、施工结束后，施工负责人负责线路出清、人员撤离现场，施工负责人经检查确认撤除防护后，确认设备恢复正常，办理注销施工登记手续
D、只有主站的A、类作业，施工负责人在作业令规定施工计划开始时间前15分钟到规定的请点车站登记请点，当施工条件达到后由车站向行调请点，行调批准后，车站值班员传达允许施工的命令，超过30分钟未到车站登记请点，车站有权不接受请点申请，OCC、有权取消该作业
第6题
根据下表（请下载附件：第五章单元作业），结合第六章所学习道的计划编制的方法（计划评审技术）： （1） 绘制网络图 （2） 计算工序最早开工时间和最迟结束结束时间 （3） 找出关键路线 注意：截至提交时间为2020年4月14日22：00. 在此截止日期之后没有提交作业的同学，视为无成绩，没有分数。请同学们注意作业完成时间。
第9题
关于施工成本计划编制的说法，错误的是（）。
A.施工成本可分解为人工费、材料费、机械费、间接费和税金
B.按进度编制的施工成本计划可以用“时间一成本累积曲线”来表示
C.编制施工成本计划可利用控制项目进度的网络进度计划
D.编制施工成本计划的关键是确立目标成本
第10题
《施工检修管理办法》中允许的施工计划结束的时间为，其中动车作业及工程车、调试电客车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间，需要配合拆地线和送电的施工必须预留足够的拆地线和送电时间，A1施工预留解封及撤除防护时间（）
A.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前20分钟
B.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前30分钟
C.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前40分钟
D.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前60分钟
第11题
关于施工成本计划编制的说法，正确的有()，、
A.在编制施工成本支出计划时，无需考虑不可预见费
B.施工成本可分解为人工费、材料费、机械费、间接费和税金
C.编制施工成本}计划可利用控制项目进度的网络进度计划
D.编制施工成本计划的关键是确立目标成本
E.按进度编制的施工成本计划可以用“时间一成本累积曲线”来表示
