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[判断题]
不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中，由行调在中央ATS工作站或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路时，排列进路前须确认闭塞区间空闲，分段排列进路时，在一个闭塞区间内，按照列车运行方向“由远及近”的原则依次排列（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-09-03
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第10题
不具备列车超速防护的固定闭塞规定（）、（）或（），信号系统不提供列车超速防护功能。
A.当一个或多个联锁区的动态故障
B.静态信标故障（列车位置丢失）
C.车载ATP故障时
D.当一个联锁区的动态故障
第11题
下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定，正确的是（）
A.在 CBTC 模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。
B.有超速防护的固定闭塞法闭塞区段：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域。
C.无超速防护的固定闭塞法闭塞区段：相同运行方向两架相邻信号机间的区域。
D.电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间。
E.固定闭塞法及电话闭塞法，一个闭塞区段内仅允许一列车占用
