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[判断题]

通常用汽车以0.4g的向心加速度沿定圆转向时，前、后轮侧偏角之差δ1－δ2作为评价参数，此参数在1°～3°为宜。（)

提问人：网友heysein1 发布时间：2022-01-07

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第1题

离合器盖驱动压盘的方式有：（）。A、凸块一窗孔式B、螺栓...

离合器盖驱动压盘的方式有：（）。

A、凸块一窗孔式

B、螺栓式

C、传动片

D、销钉式

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第2题

膜片弹簧的基本参数中，H／h对膜片弹簧的弹性特性影响极大。（）

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第3题

拉式膜片弹簧离合器具有的优点是：（）。A、取消了中间支...

拉式膜片弹簧离合器具有的优点是：（）。

A、取消了中间支承各零件

B、可采用直径较大的膜片弹簧

C、离合器盖的变形量小，刚度大，分离效率更高

D、分离指与分离轴承套筒总成嵌装在一起

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第4题

为提高膜片弹簧的承载能力，对膜片弹簧进行强压处理，即沿压紧状态的工作方向，超过彻底分离点后继续施加过量位移，分离3～8次。（）

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第5题

后备系数选择时应考虑的因素：（）。A、离合器的结构尺寸B...

后备系数选择时应考虑的因素：（）。

A、离合器的结构尺寸

B、防止离合器滑磨过大

C、磨损后应能可靠地传递发动机最大转矩

D、能防止传动系过载

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第6题

离合器（）转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。

A、主动部分

B、压盘

C、分离轴承

D、从动部分

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第7题

单位压力p0对离合器工作性能和使用寿命有很大影响，选取时应考虑的因素：（）。

A、发动机后备功率

B、摩擦片尺寸

C、离合器的工作条件

D、后备系数

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第8题

扇形波形片的左、右凸起段分别与左、右侧摩擦片铆接，比从动片薄，这种结构轴向弹性较好，转动惯量较小，适宜于高速旋转，主要应用于商用车。（）

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第9题

变速器采用多支承结构方案能提高轴的刚度，会给轴和齿轮等零部件的装配带来困难。（）

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第10题

扭转减振器的设计参数包括扭转刚度、摩擦转矩、极限转矩、极限转角等。（）

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