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[判断题]
实现自动折返控制，车门开关控制，进行列车运行调整和节能控制室ATO的功能（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-28
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第5题
ATO具体功能有（）
A.列车速度的自动控制（启动、加速、惰行、巡航及制动）
B.车站精确停车
C.列车区间运行时分控制（与ATS系统共同完成）
D.与ATS、ATP子系统交换信息，共同实现列车的无人自动折返及驾驶室自动换向
E.与车辆、广播等系统接口，实现列车自动广播功能等
第8题
在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：（)A.列车紧急停车B.车门选择策略C.实施
在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：()
A.列车紧急停车
B.车门选择策略
C.实施跳停/停车
D.折返策略;
第9题
门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制，门控器主要有以下功能（)。
A.防夹人保护
B.V>5Km/H车门自动锁闭
C.未关闭好车门的再开闭功能
D.开关车门的二次缓冲功能
E.车门旁路功能
第10题
根据信号系统故障专项应急预案中ATS故障处置方案：当中央和车站ATS均故障时，行调应授权联锁站控制，由车站使用现地控制工作站界面进行监控，中间站开通直向自动通过进路，折返站人工排列折返进路。故障联锁站及故障区两端站向行调报各次列车的到开点，行调根据车站报点铺画《列车运行图》（）
第11题
门控器的作用是对双扇车门进行电驱动控制，门控器主要有以下功能（）
A.防夹人保护
B.V＞5Km/H车门自动锁闭
C.未关闭好车门的再开闭功能
D.开关车门的二次缓冲功能
E.车门旁路功能
