题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能的特性曲线分别是（）

A.速度特性（外特性）、负荷特性、万有特性

B. 负荷特性、万有特性、速度特性（外特性）

C. 万有特性、速度特性（外特性）、负荷特性

D. 速度特性（外特性）、万有特性、负荷特性

提问人：网友v4c3x2z1114 发布时间：2022-01-06

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更多“衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能的特性曲线…”相关的问题

第1题

在速度特性曲线中，有效燃油消耗曲线比较平坦，说明了柴油机在广泛转速范围内（)较好。

A.动力性

B.经济性

C.适应性

D.负荷性

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第2题

根据柴油机的负荷特性曲线，柴油机在接近全负荷工作时，燃油消耗功率最低。从机械的经济性和动力性全面衡量，柴油机的最佳负荷应为额定功率的()。

A.75%

B.80%

C.90%

D.100%

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第3题

根据柴油机的特性，可以评价其在不同工况下的动力性和经济性。（)

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第4题

从经济性和动力性来考虑，柴油机工作的最有利的转速范围应额定功率时的转速和__________的转速之

间。

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第5题

与柴油机相比，汽油机()。

与柴油机相比，汽油机（)。

A.转速低

B.经济性好

C.动力性好

D.起动性好

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第6题

柴油机全负荷速度特性，标志着柴油机在各种转速下最大可能的工作能力以及相应情况下的动力性。（)

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第7题

在动力性足够的条件下，尽量采用（)的发动机经常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。A.功率较

在动力性足够的条件下，尽量采用()的发动机经常处于较高负荷下工作，以提高燃料经济性。

A.功率较小

B.功率较大

C.转速较低

D.转速较高

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第8题

发动机在过渡工况下运行时，为了获得良好的，空燃比应作相应变化，也需要适量调整喷油量（）

A.动力性

B.经济性

C.转速效果

D.良好润滑效果

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第9题

驱动桥设计时，应该满足的要求有（)。

A.所选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性

B.簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性悬架动挠度

C.在各种转速和载荷下具有高的传动效率

D.外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙

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第10题

由于汽车发动机工作时转速是变化的，则需要测定不同转速下的负荷特性，才能全面地评定不同转速及不同负荷下发动机的（)。

A.经济性

B.动力性

C.平稳性

D.平顺性

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