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第1题
补充计划应及时优先安排，不受周计划限制（）
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第2题
补充计划应及时优先安排，不受周计划限制（）
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第3题
临时补修计划应优先安排,不受月计划、周计划和日补充计划限制。（)
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第4题
日补充计划，适用于紧急抢修情况，不受周计划及日补充计划所限制，此计划将予以优先处理。
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第5题
适用于紧急抢修情况，不受周计划及日补充计划所限制，此计划将予以优先处理。（）
A.日补充计划
B. 临时补修计划
C. 在车厂线范围内的施工计划
D. 影响正线、辅助线的施工计划
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第6题
如遇抢修计划与周计划、补充计划的审批结果有施工冲突，由抢修计划提报部门按抢修优先的原则对相关冲突的计划进行协调解决（属正线抢修的报OCC，属段场范围内抢修的报段场调度员；在段场范围内但影响列车出入段（场）的抢修需报OCC确认）。抢修计划应及时、优先安排（）
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第7题
单项选择题计划具有优先安排的特点（）
A.周计划
B.月计划
C.动车计划
D.临时补充计划
E.作业通知书
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第8题
对团体旅客乘车时，车站在编制旅客（)时应优先安排。
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第9题
核心施工是指下一施工周期中优先安排的施工，一般指，核心计划一经排定不再变更，各单位应确保核心计划的执行（）
A.列车调试
B.通讯调试
C.信号调试
D.供电维修
E.专项与大修作业
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第10题
对装载鲜活易腐货物的车辆应优先安排挂运。必要时,计划调度员要提前通知技术站留轴,及时安排挂运。《所细》（）
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第11题
周计划、日补充计划原则上不安排A类、B1类施工作业（）
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