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[多选题]

对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()

A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加

C.通常CO在小负荷和全负荷时排放量减少

D.CO是燃料不完全燃烧的产物

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-17
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[246.***.***.94] 1天前
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[120.***.***.222] 1天前
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匿名网友 选择了B
[147.***.***.105] 1天前
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第1题
对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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第2题
对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()

A.发动机怠速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加

C.在负荷一定时,随转速升高HC排放很快下降

D.发动机在怠速运转下,可有效地降低排气中的CO浓度

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第3题
对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的?()

A.发动机总速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度

B.当汽车急剧减速时造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加

C.在负荷一定时随转速升高HC排放很快下降

D.发动机在总速运转下,可有效地降低排气中的CO浓度

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第4题
对于 HC 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.提高怠速转速也可降低 HC 的排放浓度

B.在转速一定,减少负荷时,进气管真空度增加到一定范围,HC 浓度明显升高

C.在负荷一定时, 随转速升高 HC 排放很快下降。

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第5题
对于 NOx 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.随着高温的形成,NO 平衡浓度也高

B.在氧气不足的条件下,即使温度高,NO 的生成也被抑制

C.即使在高温条件下,如果气体停留时间短的话,NO 的生成量也可被抑制

D.一氧化氮(NO)的生成量在很大程度上取决于缸内气体燃烧的温度。

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第6题
简述CO、NOx、HC、碳烟的生成机理

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第7题
对于污染物的危害,以下哪些叙述是正确的()。

A.CO 吸入人体后, 致使人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状,严重时导致死亡

B.单独的 HC 只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,它是产生光化学烟雾的重要成分

C.NOx 对肺组织产生剧烈的剌激作用,影响呼吸和呼吸系统,损害肺组织

D.C0 致使形成的温室效应, 会使全球气温上升。

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第8题
简述CO、NOx、HC、碳烟的生成机理。

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第9题
在发动机低功率状态下,对于下列哪些污染排放的生成有利()。

A、CO、UHC

B、CO、碳烟微粒

C、CO、NOX

D、UHC、碳烟微粒

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第10题
对于裂隙岩体,其注浆机理以下哪些是正确的()。

A.渗透扩散

B.劈裂扩散

C.裂隙填充

D.挤压填充

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第11题
镁、锂在元素周期表中具有特殊的“对角线”位置关系,它们的性质相似。例如它们的单质在过量氧气中燃
烧时均只生镁、锂在元素周期表中具有特殊的“对角线”位置关系,它们的性质相似。例如它们的单质在过量氧气中燃烧时均只生成普通的氧化物等。以下叙述锂的性质正确的是 [ ]Li 2 SO 4 难溶于水 B.Li与冷水剧烈反应 C.LiOH是易溶于水,受热不分解的强碱 D.Li 2 CO 3 受热分解,生成Li 2 O和CO 2

A.Li 2 SO 4 难溶于水

B.Li与冷水剧烈反应

C.LiOH是易溶于水,受热不分解的强碱

D.Li 2 CO 3 受热分解,生成Li 2 O和CO 2

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