题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是（)。A.疲劳断裂B

车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是()。

A.疲劳断裂

B.塑性断裂

C.脆性断裂

D.永久性断裂

提问人：网友zhanglietx 发布时间：2022-01-06

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更多“车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以…”相关的问题

第1题

滚动轴承车轴在运行中发生切轴，通常分为由于燃轴后轴颈发热变形而引起的热切和因车轴材质疲劳、锻造缺陷或残存旧裂纹所引起的冷切。（）

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第2题

机车车轴所受的主要应力都是交变的，所以多数车轴的折损时由于疲劳裂纹引起的，时间证明，车轴的断裂多发生在以下3个区域：轴颈圆根处、、抱轴颈的圆根部

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第3题

蜗杆传动失效多发生在______齿面，主要是因为其受______应力的作用。

A.蜗轮/交变

B.蜗轮/持续

C.蜗杆/交变

D.蜗杆/持续

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第4题

车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，它承受反复弯曲的交变载荷，因此，除（)部分外，其它部分不准焊修。

A.轴领

B.轴颈

C.轴身

D.轮座

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第5题

车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，它承受反复弯曲的交变载荷，因此，除（)部分外，其他部分不准焊修。

A.轴颈

B.轴领

C.轴身

D.轮座

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第6题

《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（)检查。

A.超声波探伤

B.超声波和磁粉探伤

C.外观

D.磁粉探伤

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第7题

滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，其轴颈圆柱度要小于或等于（）

A.0.01mm

B.0.025mm

C.0.05mm

D.0.015mm

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第8题

滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，其轴颈圆度要小于或等于（）

A.0.01mm

B.0.015mm

C.0.025mm

D.0.05mm

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第9题

货车车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部逐渐减小，前后两点的圆柱度要小于或等于（）

A.0.015mm

B.0.1mm

C.0.02mm

D.O.05mm

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第10题

梁中配置受压纵筋后（)。A．既能提高正截面受弯承载力，又可减少构件混凝土徐变B．加大构件混凝土徐

梁中配置受压纵筋后()。

A．既能提高正截面受弯承载力，又可减少构件混凝土徐变

B．加大构件混凝土徐变

C．不影响构件混凝土徐变

D．只能提高正截面受弯承载力

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