更多“偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应A.向左偏转方…”相关的问题
第1题
偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应向左偏转方向舵。()
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第2题
偏转副机翼时飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应()
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第3题
偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()
A.使飞机向转弯内侧偏转
B.使飞机向转弯外侧偏转
C.对飞机的转弯没有影响
D.不确定
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第4题
偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是相等的()
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第5题
052偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()
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第6题
偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是A.内侧机翼阻力大B.外侧机翼阻力大C.相等
偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大
C.相等
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第7题
仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现A.右侧滑B.左侧滑C.无侧滑
仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现
A.右侧滑
B.左侧滑
C.无侧滑
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第8题
飞机前轮能够左、右偏转的目的是()
A.便于地面牵引飞机滑行
B.便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向
C.便于前轮自动中立并防止前轮摆振
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第9题
飞机前轮能够左、右偏转的目的是()。
A.便于地面牵引飞机滑行
B. 便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向
C. 便于前轮自动中立并防止前轮摆振
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第10题
飞机由定常平飞进入转弯飞行飞行时,飞机转弯的侧向力是靠升力的分量提供的,该力主要是通过获得的()
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