某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,则应同时满足下列哪些条件?
A.所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。
B.油船停靠的装油港站有足够的接收设备。
C.证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。
D.油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。 E该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。
A.所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。
B.油船停靠的装油港站有足够的接收设备。
C.证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。
D.油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。 E该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。
A.该船只有一舷有气胀式救生筏,其乘员定额为船上总人数的110%,应再增加一具抛投式自扶正救生筏,其总容量应能容纳船上总人数的100%
B. 因该船载运闪点不超过60℃的货物,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇
C. 该船航行于广州至大连沿海水域,应为每个船员配备一件救生服
D. 该船未取得防止生活污水污染证书,开具遗留项目报告
A.该船只有一舷有气胀式救生筏,其乘员定额为船上总人数的110%,应再增加一具抛投式自扶正救生筏,其总容量应能容纳船上总人数的100%
B.因该船载运闪点不超过60℃的货物,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇
C.该船航行于广州至大连沿海水域,应为每个船员配备一件救生服
D.该船未取得防止生活污水污染证书,开具遗留项目报告
A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。
B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。
C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
A.I型客滚船,II型客滚船,船长50m及以上的客船
B.50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船
C.2000总吨及以上的货船,735KW及以上的推(拖)船
D.1000总吨以下的油船
关于《NMS规则》的生效日期,下列说法错误的是____。
A.对国内跨省航行载客定额50人及以上的客船自2003年1月1日起生效
B.150总吨及以上的气体运输船自2003年1月1日起生效
C.对油船不迟于2003年1月1日生效
D.150总吨及以上的散装化学品船自2003年1月1日起生效
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