题目内容
（请给出正确答案）
在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时，下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)的要求？()
A.应综合隧道地质和进出口地形条件以及使用要求确定最小净间距
B.最小净距小于6m时可采用系统锚杆加固中间岩柱，大于6m时采用水平对拉锚杆取代
C.施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，以确保中间岩柱的稳定
D.应优先选用复合式衬砌，可采用小导管注浆作为超前支护措施
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A.某隧道长1000m，其中V级围岩长度为350m
B.某300m长的小净距隧道
C.某隧道长2500m，其中V级围岩段落最大连续长度40m，合计长度为700m
D.某浅埋隧道，其洞口存在偏压
E.某500m长的黄土隧道工程
A.某隧道长1000m，其中V级围岩长度为350m
B.某500m长的黄土隧道工程
C.某浅埋隧道，其洞口存在偏压
D.某300m长的小净距隧道
E.某隧道长2500m，其中V级围岩段落最大连续长度40m，合计长度为700m
背景资料：
某施工单位承接了某山区二级公路4．5km的施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道。隧道位于软弱围岩地段。
在隧道施工方案中有如下要求：
（1）在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责；
（2）隧道的钻爆作业，必须由经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业；
（3）在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则；
（4）采用干式凿岩机凿岩。桥台基础采用明挖基础，开挖深度为2．5m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土（堆土高度1．0m），在北边基坑顶边缘1．0～3．mm范围内堆土（堆土高度2．0m）。由于天气炎热，为防止太阳辐射，民工戴草帽在坑内作业。
问题：
指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正。
背景资料
某施工期单位承接了某山区二级公路4．5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式u型桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。
在隧道施工方案中有如下要求：
(1)在隧道施工期间，由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责：
(2)隧道的钻爆作业，必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业；
(3)在隧道施工中，坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则；
(4)采用干式凿岩机凿岩。
桥台基础采用明挖基础，开挖深度为2．5m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土，为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘lm内堆土(堆土高度1.Om)，在北边基坑顶边缘1．0～3．0范围内堆土(堆土高度2.Om)。
由于天气炎热，为防止太阳辐射，民工戴草帽在坑内作业。
为了满足施工需要，招聘了一批工人。在进行体检时，发现：2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。
问题：
指出隧道施工方案中存在的错误，并予以改正．
A.围岩级别为Ⅵ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
B.围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
C.围岩级别为Ⅳ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
D.围岩级别为Ⅲ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍
A.台阶法一般适用于Ⅲ～Ⅵ级围岩的中小跨度隧道
B.全断面法一般适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道
C.隧道断面较高，单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法
D.CD法一般适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的地段
E.环形开挖预留核心土法一般适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道或洞口深埋地段隧道施工
背景资料：
弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道，双向6车道，宽2×14m。左线ZK44+300～ZK45+700，长度1400m，右线YK44+310～YK45+722．3，长度1412．3m，洞身围岩为Ⅲ级～Ⅳ级，施工单位按新奥法组织施工，为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见下图。
开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。洞口IV级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。
支护施工中，施工单位采用的工序包括：①开挖；②超前支护；③初喷；④锚杆、钢筋网、钢拱架；⑤复喷至设计厚度。超前支护在开挖前施工，初期支护紧跟开挖施工。
该隧道洞内Ⅲ、Ⅳ类围岩采用HBCφ22组合式锚杆，超前砂浆锚杆采用钻机钻孔Ⅳ级围岩地段锚杆孔均采用手工手持YT28风钻钻眼；Ⅲ级围岩锚杆孔均采用台车钻眼，采用高压注浆泵注浆。喷射混凝土采用干喷工艺施作。
施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。隧道监测项目见下表。
问题：
1．该隧道内的施工排水用什么方法？
2．该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目？必测项目还差哪个项目？
3．写出正确的支护施工工序。
4．指出初期支护中的错误做法。
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