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[主观题]
模板在设计时应选择最有利的荷载组合来验算模板整体结构。（)
模板在设计时应选择最有利的荷载组合来验算模板整体结构。()
提问人：网友tangmanyun
发布时间：2022-01-06
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A.承载力
B. 变形
C. 抗裂性
D. 裂缝宽度
E. 应力
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第4题
在进行地基基础设计时，所采用的作用效应与相应的抗力限值应符合下列规定（）
A.计算地基变形时，传至基础底面上的作用效应应按正常使用极限状态下作用的准永久组合，计入风荷载和地震作用。
B.计算挡土墙稳定时，作用效应应按承载能力极限状态作用下的基本组合。
C.结构重要性系数不应小于0.95。
D.当需要验算裂缝宽度时，应按正常使用极限状态下作用的标准组合
第5题
依据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162)规定，模板设计应包括（)内容。
A.绘制配板设计图
B.绘制支撑设计布置图
C.按模板承受荷载的最利组合对模板进行验算
D.绘制细部构造和异型模板大样图
E.编制模板施工安全、防火技术措施
第6题
地基基础设计时，国家规范对所采用的荷载效应最不利组合有明确的规定。问何时采用正常使用极限状态下荷载效应的标准组合（）
A．计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时；
B．按单桩承载力确定桩数时；
C．确定基础和桩台高度、支挡结构截面时；
D．按地基承载力确定基础底面积及埋深时；
E．计算地基变形时；
F．计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时。
第7题
模板的结构设计，必须保证能承受作用于模板结构上的所有垂直载荷和水平载荷，在可能产生的载荷中，
应选择最不利的组合验算模板整体结构，以及构件、配件的强度、刚度和()。
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A.高度
B.宽度
C.组合性
D.稳定性
第8题
在进行建筑地基基础设计时，关于所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值的下述内容，何项不正
确？ (A)按地基承载力确定基础底面面积时，传至基础的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，相应抗力采用地基承载力特征值 (B)按单桩承载力确定桩数时，传至承台底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，相应抗力采用单桩承载力特征值 (C)计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效的标准组合，相应限值应为规范规定的地基变形允许值 (D)计算基础内力，确定其配筋和验算材料强度时，上部结构传来的荷载效应组合及相应的基底反力，应按承载力极限状态下荷载效应的基本组合，采用相应的分项系数
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第9题
在顶板模板盘扣式支撑体系设计时，在风荷载设计时，地基粗糙程度选择中，以下哪个类型是错误的（）
A.类（近海或湖岸区）
B.类（城市郊区）
C.类（有密集建筑群市区）
D.类（有密集建筑群市区）
第10题
第三章作业： 1.厂房尽端的横向定位轴线应与 内皮重合，并将山墙内侧第一排柱子中心线内移 mm。 2.
单层厂房布置天窗的主要目的是： 和 。 3.厂房设置柱间支撑的目的是： 。 4. 厂房横向水平支撑的作用是加强屋盖纵向水平面的 。将山墙或抗风柱传来的荷载传递给 。 5.对单跨厂房的一个排架最多考虑 台吊车同时作用。对多跨厂房的一个排架最多考虑 台吊车同时作用。 6. 吊车的横向水平制动力是小车满载重物时启动或刹车而产生的 力。 7.牛腿靠近柱端根部截面的高度是根据 确定的。 8.预制柱吊装验算时应考虑动力系数的大小是 。 9. 厂房屋架设计时，一般不考虑风荷载是因为： 。 10. 吊车梁的受力特点是 、 、 和 。 第三章拓展思考题： 1. 吊车梁设计时需进行疲劳验算，而民用建筑楼板的梁承受的活荷载也是变化的，为什么不进行疲劳验算？ 2. 短牛腿和长牛腿在确定牛腿上部的配筋时有何不同？为什么？ 3. 单层厂房的空间作用，对于厂房结构是有利的吗？
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