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[单选题]
对装运、弃土施工描述正确的是（）
A.挖掘机向运输车辆卸土石时，应降低铲斗，减小卸落高度，铲斗回转范围内，严禁人员停留或通过。
B. 运输车辆不得超载，严禁人料混载。
C. 自卸汽车卸料时应边运行边卸料，保持卸料均匀。
D. 严禁在虚土和横向斜坡部位起斗卸料，以免造成车辆倾覆。
提问人：网友angelyi
发布时间：2022-01-07
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第2题
在对膨胀土（岩）路堑进行施工时：必须从上至下进行开挖，开挖面应随时保持不小于（）的排水坡，严禁积水，对黏性较大、含水量较高的膨胀土（岩），应适当晾干后再行开挖；深长路堑施工宜按边坡平台的高度分级开挖，挖一级，护一级；路堑高侧山坡不应设置弃土堆。弃土堆距边坡顶不应小于（）
第4题
在明挖基坑施工安全控制中，基坑顶边弃土时的弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离满足（)A．不得大于1.
在明挖基坑施工安全控制中，基坑顶边弃土时的弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离满足()A．不得大于1.2mB．不得大于1.5mC．不得小于1.2mD．不得小于1.5m
第5题
某黏土心墙堆石坝工程，坝体堆石总填筑量为115.20×104m3，引水洞石方洞挖量12.50×104m3（60%利用到坝体填筑)，
某黏土心墙堆石坝工程，坝体堆石总填筑量为115.20×104m3，引水洞石方洞挖量12.50×104m3(60%利用到坝体填筑)，施工过程中装运损失系数为3%，开采损失系数为7%，坝体黏土心墙土方总填筑量为30.20×104m3，溢洪道土方开挖25.80×104m3(30%利用到坝体填筑)，施工过程中装运损失系数为3%，开采损失系数为7%，土石方松实系数换算见表14-3，试计算本工程需土料场开采( )×104m3及溢洪道土方弃渣容积( )×104m3。
| 表14-3土石方松实系数换算 | ||||
| 项目 | 自然方 | 松方 | 实方 | 码方 |
| 土方 | 1 | 1.33 | 0.85 | |
| 石方 | 1 | 1.53 | 1.31 | |
| 砂方 | 1 | 1.07 | 0.94 | |
| 混合料 | 1 | 1.19 | 0.88 | |
| 块石 | 1 | 1.75 | 1.43 | 1.67 |
A．22.46、24.76 B．30.13、24.02 C．27.79、23.30 D．29.88、35.34
第6题
以下关于掏挖型基础开挖施工基面的平整与降低说法正确的有()。
A.平降基一般采用人工开挖，当土方量较大或遇岩石时，应采用松动爆破法施工
B.不可可在平降基的同时将弃土方向的接地沟挖至设计深度并埋好接地线
C.在施工降低基面时，不需考虑护面厚度
D.平降基弃土应就地堆放，较少运输成本
第8题
在对膨胀土（岩）路堑进行施工时：必须从上至下进行开挖，开挖面应随时保持不小于（）的排水坡，严禁积水，对黏性较大、含水量较高的膨胀土（岩），应适当晾干后再行开挖；深长路堑施工宜按边坡平台的高度分级开挖，挖一级，护一级；路堑高侧山坡不应设置弃土堆。弃土堆距边坡顶不应小于（）。
第9题
在处理路基土石方时，以下说法错误的是（)
A.在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填
B.土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响
C.在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土
D.在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制
E.计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方
F.土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量
第10题
某地下结构物工程采用明挖基坑施工，方案为围护开挖。承包单位对项目安全控制高度重视，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，建立了安全生产责任制，确定了项目安全目标。拟定出的明挖基坑施工安全措施技术要求是：
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(1)根据土的分类、物理力学性质确定维护方法。
(2)根据工程条件和目标要求，确定开挖工艺、辅助方法、施工环保措施以及节能降耗措施。
(3)在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得小于1.2m，堆上高度不得超过1.5m。
(4)做好降水与排水方案，地层土体加固，确保基坑开挖期间的稳定。
(5)机械开挖和人工开挖不支撑墓坑时，每次挖方修坡深度不得超过1m。
问题
1．项目安全控制的三个重点是什么？
2．该承包单位拟定的明挖基坑施工安全措施的技术要求内容是否完善？为什么？
3．明挖基坑施工安全控制的应急措施是什么？
4．承包单位要编写安全技术交底，简述其基本要求和主要内容。
