车辆起步时入档困难,强行入档后,不抬离合器踏板,车辆即向前走或发动机立即熄火,故障是()。
A.离合器打滑
B.离合器分离不彻底
C.离合器踏板自由行程小
D.压盘弹簧软
A.离合器打滑
B.离合器分离不彻底
C.离合器踏板自由行程小
D.压盘弹簧软
A.当车辆起步时,自动换档机构将挡位切换为档,然后离合器C1接合,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时,自动换挡机构可以将挡位提前换入挡,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束
B.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,自动换挡机构可以将挡位提前换入档,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束
C.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束
D.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换档机构将档位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡
A.离合过高
B.离合器打滑、有异味
C.起步发抖
D.离合器不分离
E.不好挂挡
F.换挡有异响
A.当汽车起步时,将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难,虽强行挂入,但不抬离合器踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火
B. 当汽车行驶时,变速器挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声。
C. 在使用离合器时,有不正常响声产生
D. 当负载上坡时,会从离合器内散发出焦臭味
汽车起步时,强行挂档后,在未抬离合器踏板的情况下,汽车出现()现象时,说明存在离合器分离不彻底故障
A.抖动
B.后移
C.前移
D.跑偏
A.更换完变速箱油后,启动发动机并保持运转,在2500RPM状态下检查液面
B.更换变速箱油,着车,入档,熄火,检查液面。注意油温在40-45度
C.更换变速箱油,着车,热车,入档,熄火,检查液面。注意怠速启停的车辆需要进行辅助电动泵的排气
A.在发动机怠速状态时,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器
B. 踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声
C. 挂挡后不抬离合器踏板,车子开始行进
D. 起步困难、加速无力
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